エースコンバット7 なら誰でも クルビット や コブラ ができる
そこで再度気になるのは、ACE COMBAT 5ではどうか、という問題です。特にクルビットは「失速させつつ機体を後ろに倒して1回転する」ことができれば、それっぽい機動ができそうです。
アムズデザイン プガチョフコブラ クルビット #X5461 マットチャート
機体を真上に向けると、失速していない状態では高度が上がっていき、失速した状態では機首が下がってしまいます。前にも試した気がしますが、やはりNGです。
機首を上に向け、失速させつつ機体を後ろに倒し、そのまま加速しながら失速状態を脱して離脱……。
アムズデザイン プガチョフコブラ クルビット #X5471 スイカ
垂直浮きのクイックなプガチョフコブラ!
PUGACHEV’S COBRAのチューニングモデルが約10年ぶりに復刻!
浮き姿勢を垂直にすることで、タイトな幅でクイックなアクションを発生。
リズミカルにターゲットにアピールできます。
オリジナルモデルの抜群の操作性は健在で、軽い入力で誰でも簡単に使えます!◆[全長] 90mm ◆[重量] 12g ◆[タイプ] トップウォーター
◆[フック] #6 ◆[リング]オリジナル#3 ◆[アクション] ドッグウォーク
Tom Clancy's H.A.W.Xでは(アシストOFFであれば)、コブラ・クルビットはできると言われていて、確かにそれっぽい機動はできます。(参照)
Ima プガチョフコブラ クルビット #X1018 ピンクキャンディ その他
クルビットは、これが正しいクルビットであるかは分かりませんが、何となくそれっぽい機動はできるような気がします。
ストールは失速、マニューバは機動のことで、機体が失速に近い状態で機体を操縦する『失速後機動』とも言われています。代表的なものに、コブラとクルビットがあり、戦闘機マニアの間では有名で人気がある(か?)機動です。
で、これが実戦でどう使えるの?と言われれば??な感じもしますが、エースコンバット7では、敵機をオーバーシュートさせる(後ろの敵機にわざと追い越しさせる)のに使えるかもしれません。(まだミッションで使っていないですが、オンライン対戦では的になるだけのような気がします^^)
Ima プガチョフコブラ クルビット #X1018 ピンクキャンディ その他 ◇垂直浮きイレギュラーアクション!
どちらの機動もバックにつかれた時に相手のロックオンを外す為に使うはずです、戦闘行動中にクルビットやコブラをされた場合には視界からかなり外れるはずです。
エースコンバット7でポストストールマニューバができる、といっても全ての機体でできるようではないようです。今回 F-22A ラプタと、F/A-18F スーパーホーネットで試してみました。なお、やってみたらスタンダード操作でも同じようにできました。
オレは F/A-18F で何度やってもクルビットができず、それならと F-22A を買ってしまいましたーー
そしたら、F-22A では簡単にできました。まあ現実的に、F/A-18F の推進力と推力偏向なしではクルビットは出来んかーーーー。だがしかし安心してください、F/A-18F でコブラは出来ます!
[ エースコンバット7 ] F-22A でクルビット、コブラ
追加です、クルビットやコブラは地上など離れたところからだとユルユルと見えますが、ドックファイト中であれば少しの速度変化でも後方位置を取り戻せます(マッハ1では1秒で約350メートル移動します)、基本的に現在の戦闘機同士の戦闘は相手の後方からの攻撃しか有効でないので、バックをとられた場合にワザと失速させて相手をやり過ごす為に、Su-37(27ではカナードも無いしベクタースラストエンジンでないのでクルビットはできなかったはず)のような高機動タイプの戦闘機が有利な立場に立てます、昔のゼロ戦の「木の葉落とし」なんかもバックを取り戻す為の戦術ですね。
アムズデザイン(ima) プガチョフコブラクルビット 5105448
2.低速のまま(加速)ボタンも(減速)ボタンも押さず、飛行姿勢をニュートラルにします。つまり左スティックをどの方向にも倒していない状態です、水平飛行でなくてもいいです。要は、機体をなにも操作していない状態にします。
アムズデザイン プガチョフコブラ クルビット #X5468 ジョーカーFP
専門家ではないので、書物などで読んだ内容(記憶の範囲ですが)にて回答します。(長文ですが…)クルビットは、コブラの途中で推力を偏向させて機体を強引にループさせる機動なので、推力偏向ノズル装備のSu-37(参考URLによると、今は不可能のようですが…)しかできないと思います。(他の方の回答のように、Su-27はできないのでは?)目的としては、機動性の高さおよび信頼性(エンジン性能、失速しない)の証明といえるようです。信頼性について説明すると、コブラのように急激に機首を持ち上げると、エアインテークからエンジンに供給される空気の流れが乱れ、最悪の場合エンジンが停止(または破損)する恐れがあります。そのような状況でも問題の無いエンジンは、信頼性が高いということになります。(黒煙は多少ありますが)急激な機首上げやループは失速の恐れがあります。そのためクルビットやコブラが可能な機体(翼形状、翼断面の工夫などにより、垂直方向に急激な機動を行っても主翼表面から気流が剥離せず失速しない)は、高仰角をとっても失速しにくい優れた戦闘機であるという証明になります。クルビット、コブラの空戦時の効果については、スホーイからは他の方の回答にあるように、「後方の敵機をかわして、有利な位置を取るための方法として有効である」という説明がなされたようです。西側航空関係者の意見として、「空戦時に有効な機動である」という肯定的なものと、「空戦時にパイロットは運動エネルギーの減少(速度の低下)を一番恐れるので、コブラはかえって危険」(=質問の通りですね)というものがあったと思います。(西側の言い分には、多少負け惜しみの匂いがします。うちのはできないという意味です)個人的には、戦闘時には何が起こるのかわからないので、高機動、信頼性の高さは生存するためには重要だと思います。しかし現在の戦闘(米軍など)では、格闘戦に入る前に、早期警戒管制機に誘導された戦闘機から遠距離で発射されたレーダー誘導ミサイルにより撃墜されるケースが多く、空中戦の結果は、戦闘機の格闘性能以前の問題で決定してしまいます。なお、レーダー誘導ミサイルは相手の前方からも攻撃できます。最新式の赤外線誘導ミサイル(撃ちっぱなしOK)も相手の前方から発射できます。そのため、クルビット、コブラが可能という理由だけで戦闘機を採用する空軍は、まずないと思います。では、下記URLで、クルビット(Somersault)、コブラをどうぞ。
アイマ プガチョフコブラクルビットX1621潮見スパークル ima アイマ
5.上手くポストストールマニューバに持ち込めた場合、つまりここで機首上げしても上昇していかなければうまく入っています、機首がある程度上を向いたらすぐにフル加速の操作をします。(減速)ボタン+(加速)ボタンと押しているので、(減速)ボタンから指を離します。
アイマ プガチョフコブラ クルビット10年ぶりに復刻されるようですレギュラー商品との違いは浮姿勢ですこちらは垂直浮になります。
上記の操作で、機首が上を向いたときに、スティックを前に倒すと、宙返りにならずに機首下げして、コブラになります。
ACE COMBAT 5でコブラ・クルビットは本当にできないのか?
この戦闘機はこれだけの機動性がありますよとパフォーマンスをするためにあるのでしょう。理論的に考えるのであれば使用できそうですが、実戦ではミサイルを使用するでしょうし、そこまで接近して戦うこともないでしょうからあまり実用的ではないと思います。 どのように動くか映像で見たことはありますが、かなりゆっくりした動きなので高速で戦闘中に行うのは無意味であると思いました。(開発者は色々念頭にあって作ったのだとは思いますが)
ACE COMBAT 5でコブラ・クルビットは本当にできないのか
動画でやっているように90度近くロールをしていても可能です。ひょっとしたら背面飛行からでもできるかもしれません。< 後日確認したら、F-22Aで背面飛行状態でクルビットができました、すごい推力と偏向ノズルさまさまですね。あとうまくやれば連続でクルビットできましたよw
狭い場所をくぐれなかったので、[上級編]はありません。 [ネタバレ注意] コブラ・クルビットで遊ぼう!
7.機首が90度近く上がった状態で、左スティックを右とか左に倒すと、わけのわからない変態機動ができます^^。クルビットの場合これは上手くやらないと、どこに飛んでいくのか自分でもさっぱりわかりません^^;
2324.4 円 ; アイマ プガチョフコブラ 90 クルビット
ロシア空軍のSu-27は有名なコブラ機動のほかにも、水平飛行中に縦方向にクルリと回転するという「クルビット機動」ができるそうなのですが、どういう目的でクルリと回転するのでしょうか?後方の敵を攻撃するためでしょうか。ついでにコブラ機動の目的も教えてください。ゆるゆると減速しているときに打ち落とされそうな気がするのですが。。。
F-22A コブラとクルビット [ダンス] Youtubeより。くうりきのほうそくがみだれる.
なお、速度条件などはF-22Aの方が緩くやりやすいように感じました。そりゃ最高性能エンジンに推力偏向ノズルなので楽ちんかw
#65 【クルビット,コブラ】テクニックをレベルUP!! マルチプレイ「エースコンバット7」
しかし、コブラ的な機動は今までのエスコンパイロットなら過去作で敵機オーバーシュートのテクニックの一つとしてやってた人多いんじゃないかと思うので、案外キャンペーンミッションでは使えるのかもしれませんね。そうそう、映画トップガンでマーベリックが F-14 でコブラ的な機動をやってました。
エースコンバット5の”8492”では、オーバーシュートさせないと殲滅するの難しかったですよねー。あっ、5をまだやっていない人にアドバイスしておきますが、5ではハイGターンの操作はありません、(減速)ボタン+旋回で小回りしてください。
あー、エースコンバットインフィニティのTDM艦隊攻略戦とかで、SKY KID のクルビット的な特殊機動はたまに使って有効でしたね。後ろに引き付けておいて宙返り決めれば気持ちよく後ろの敵機が目の前に現れましたw
敵機がミサイルを撃って、リロードする間に一気に減速して決まると凄く気持ちいいですが、タイミング間違ってミサイルや機関砲撃たれるリスクが高いのでお気をつけください。
機首を縦にあげてそのまま一回転→クルビット; クルビットを2回転続ける→ダブルクルビット; 機首を半分上げて、そのまま戻す→コブラ
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