コブラ スネークバイト ウェッジは、3つの異なるグラインドで利用できます。
2021年コブラウェッジには、スネークバイトグルーブと呼ばれる設計がなされています。これは、グルーブの深さを11％増やし、エッジを40％シャープにして、コブラ史上最大のスピン量を実現しています。
は新作ウェッジとしてキングコブラ スネークバイトウェッジを発売することを発表しました
こんにちは！サラリーマンゴルファーのTacooです。今日は2021年新作コブラのウェッジが発売されるのでその特徴を紹介したいと思います。
また、このコブラのウェッジには角度によってフェースの深さなどを変更しているというこだわりっぷり。
コブラの「KING COBRA」ウェッジは定価149ドル。現在発売中
コブラ キング スネークバイト ウェッジの溝は、クラブが伝統的に正方形のフェースとしばしばフルスイングでプレーされるショットで最適なスピンを生み出すために、より低いロフト（48度から54度）でより狭くそしてより深くなるように設計されています。
中小メーカーのコブラは、大手に比べると体力的に劣るが、今回の「KING COBRA」ウェッジのラインナップとして3つのグラインドを用意している。
コブラゴルフ／KING／KING V グラインド ウェッジのクチコミ評価
また、コブラでは他メーカー同様に、ロフトごとの弾道とスピンを最適化するため「プログレッシブグルーブ」という手法を採用。ロフト48度から54度までは、（フェース全面ではない）従来の溝を採用し、溝の幅は狭く深くなっている。
さらにロフトの寝た56º-60ºのウェッジは、フルフェースのグルーブ長と幅の広い浅いグルーブを備えており、ボールがフェース面の上側に接触した時に、スピンが増える設計となっています。面と溝は各ウェッジでCNCフライス加工され、最適なスピンとなるように工夫されています。
かなり強い球が打てる！コブラ2022年最新作「LTDx ドライバー」
スネークバイトウェッジには3種類のグラインド（ソール部の削り方）があります。これによってウェッジの使いやすさややりやすいことが変わってきます。
コブラ キング スネークバイト ウェッジの大きなロフトのフェース全体に広がる新しい溝は、過去のモデルよりも丸みが40％少ないエッジを特徴としており、ショートショットでボールのカバーをつかんでスピンを増やす努力をしています。
コブラ ゴルフは2021年の新しいスネークバイトウェッジの詳細を発表
新しいキングコブラウェッジは、ジオメトリ、ボリューム、シャープネスに関するUSGAの制限を押し上げる新しい溝デザイン（「スネークバイト」）を備えています。
【試打＆評価】コブラ LTDx アイアン(2022)／やさしくぶっ飛ぶ
こちらは私好みの形状で、「バーサタイル・グラインド」ほど多彩性があるとは言えないが、トレーリングエッジがグラインドされていることで、ある程度の操作性も確保されており、ザックリすることなく地面でウェッジが滑るようになっている。
コブラ(Cobra)スネークバイト ウェッジ ブラック (ロフト58度)Dynamic Gold EX TOUR ISSUE(… ゴルフ.
今回の主な特徴は、ハイロフトのウェッジにおいて「フェース全面の溝」と、コブラが名付けた「スネークバイト・グルーブ・テクノロジー」への仕様変更となっている。どこのメーカーも同じことを言うように、どんな溝も「スピンを最大化」するために開発されているのだ。
KING Cobra Snakebite - Chrome - Black - ONE Length.
コブラ「KING ラッドスピード」アイアンは、初の3Dプリント技術によってパーツを製造したヘッドを採用した極めて珍しいアイアンです。複雑な内部構造のヘッドを精密に製造することができる3Dプリント技術を採用することで、理想的な重心設計のヘッドを見事に具現化しました。
優れた寛容性を発揮する理由は、トップラインには前作よりも2g軽量化したブラックカーボンを採用してさらなる低重心化を図るとともに、トゥ側に10g、ヒール側には3gのタングステンウェイトを配置することで大きな慣性モーメントを実現しました。これによりボールが上がりやすく、ミスヒットに強いアイアンとしています。
Cobra Golf 2022 メンズ キングスネークバイト ワンレングス ウェッジ ブラック QPQ ..
ノスタルジックなスローバックキングコブラのロゴと、スピンを最大化し、グリーンの周りにもう少しスピン「バイト」を生み出すために作成された新しいグルーブデザインが特徴です。
[COBRA 2023 SNAKEBITE CHROME DG EX TOUR-ISSUE WEDGE]
コブラ キング スネークバイト ウェッジには黒のLamkin CrosslineSmartグリップとKBSHi-Rev 2.0シャフト、およびArccosを搭載したCobra ConnectTechnologyが付属しています。
【中古】コブラ KING Wedge ウェッジ 50° WEDGEフレックス 35.5インチ NSプロ ..
コブラのアイアンは現在、「KING フォージドテック」「KING フォージドテック ワンレングス」の2機種、「KING ラッドスピード」「KING ラッドスピード ワンレングス」の2機種、そして「KING ツアー MIM」の1機種、合計5機種がラインナップされています。
特徴的なのは「ワンレングス」といって、シャフトの長さが同じアイアンセットがあることです。これは契約プロであるブライソン・デシャンボーが愛用するワンレングスアイアンのアイディアを採用したものです。
コブラのアイアンは、テクノロジーを駆使した複合構造に特徴があります。斬新なアイディアで機能性を高め、また「アーコスキャディ」という、自分のラウンドデータを集積し、AIでアドバイスを貰う事ができるデバイスも装備されています。
【関連】
スピードと安定の融合。コブラ『KING LTDx』ドライバー、3月12日デビュー. 配信日時：2022年2月8日 23時19分.
コブラ「KING ラッドスピード ワンレングス」アイアンは、「KING ラッドスピード」の『ワンレングス＝均一なクラブ長さ』バージョンです。すべての番手がカーボンシャフトでは37.5インチ、スチールシャフトでは37.25インチというふうに、一般的な7番アイアンの長さに統一されています。番手ラインナップは4番アイアン（19.5度）から9番アイアン（37度）、PW、GW、SWがありますが、ウエッジ3本も同様に7番アイアンの長さです。
ヘッドの特徴は「KING ラッドスピード」と同様に優れた飛距離性能と寛容性を備えています。4番〜6番の長めの番手は、ヘッドの入り方が甘くなってもボールにヒットしやすくなるよう、他の番手よりもソール幅が厚くなっています。
cobra（コブラ）; COMPOSITE TECHNO（コンポジットテクノ）; GORILLA JAPAN（ゴリラ ..
コブラ キング スネークバイト ウェッジは、コブラのスタッフプレーヤーであるブライソンデシャンボーが使用している同社のシングルレングスのアイアンセットに合わせて、シングルレングスのオプションも提供しています。
コブラ · SHADOWCAT NITRO · Pコレクション · PUMA FORWARD ..
長年初代トラスティラスティ（98年製）の61度を使ってきました。
TRI BOUNCEソールのたまらない抜けの良さに魅了されてきたからです。
顎の高いバンカーやロブショットは最高の友達でした。
ウェッジを新調するにあたり色々物色しましたが、コイツにしてよかったと思っています。
顔がいい。
ボーケイSM7の54度Mグラインドも所有していますが、顔はコイツの方がトラディショナルな正統派のストレートネック。
トップラインのトウ側が少し尖がっていて逃げ顔の嘗てのMT-28を彷彿させる実にハンサムな顔立ちで、構える度にテンションが上がります。
初代トラスティラスティは若干独特な顔でリーディングエッジとスコアリングラインが平行じゃなくよく右に外していましたが、コイツはそんなことなく構えやすくピンポイントに狙えます。
方向性が良く８０ヤードからのベタピンを何度もゲット。
ソウル形状がいい。
ボーケイのMグラインドのようなトウとヒールの削りに加えトラスティラスティ譲りのバウンスカットが他の道具では味わえない抜けの良さを実現。
トラスティラスティの弱点だった尖ったバウンスの引っ掛かりによるダフリがなくなりました。
それに加えバウンスがよく滑るのでスパッと抜けタッチを出しやすい。
開いてもよし、閉じてもよし、ダウンブローもアッパーブローもレベル打ちもよし。
バウンスカット（もう少し大きくカットしてもよかった）により若干のキャビティ効果もあり、フェース面がぶれず、方向性の良さの一助となっているのでしょうか？
やさしくて使いやすいと思います。
ただバンカーからの脱出だけはソールが薄いカミソリのようなトラスティラスティに軍配が上がります。
あと１ｍｍソールを薄くしたら、とんでもない名器になっていたことでしょう。
スピン性能はSM7と同等かそれ以上。
スコアリングライン以外にフェースにエンドミルによるミーリング痕があるのが効いていてトントンキュッと止まります。
鍛造ではないですが、ローフィニッシュなので打感も非常に柔らかく、フワッとしてて独特です。
DGS200とラムキングリップとの相性もよく手に馴染みます。
ノーメッキフィニッシュとの事ですが半年使っても全然錆びないのは何故？？？
クロームメッキされているみたい？！
上記のように欠点はあまり見当たりませんが、性能とは裏腹に知名度が低くく、コブラ社は宣伝が下手なので、リセールバリューも低い。
あと、何だか。。。仕上げと質感かな？
まあ、私はその辺は気にしないので、フェース面が持つまで使い続けます。
他人と被らない道具が好きな人で、ソールの抜けの良さをこよなく追求し、ボーケイやフォーティーンでダフリが若干気になる方、バンカーが苦手の方は、怖いもの見たさでもいいので是非お試しあれ！！
あなたのアプローチがガラッと変わるかも！
私は半年間一度もコースでダフッたことがありません。
ピン G425 LST 445cc ゴルフ ドライバー TOUR173-55 S 2022年モデル メンズ PING ..
新しいキングコブラワンレングスウェッジは、左バイアスを減らすために以前のモデルよりもフラットなライ角を備えています（右利きのプレーヤーの場合）。キングコブラワンレングスウェッジは、56度と60度のロフトでご利用いただけます。
ウェッジは秋の帰国中、「ZOZOチャンピオンシップ」の会場などで ..
コブラは古くはグレッグ・ノーマンが愛用したことで人気を博したメーカーです。現在はリッキー・ファウラー、ブライソン・デシャンボー、レキシー・トンプソンなどの有力選手が看板プロとして活躍しています。先進的なクラブを世に送り出し、他メーカーとは異なる独創性がクラブマニアに評価されています。今回は、コブラから発売されているアイアンとその選び方を紹介します。
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コブラ「KING ツアー MIM」アイアンは、初のMIM製法をヘッド全体の成形に採用したアイアンです。MIM製法とは、粉末状の金属をベースとした素材を金型に射出し、焼結して成形する製造法のことです。この製法により、軟鉄鍛造と同等以上の軟らかい打感を実現します。小型で複雑な形状の金属加工に適した製法であり、正確なショットが求められるアイアンという道具には最適な製造法と言えるでしょう。
そうしてできたヘッドは、コンパクトかつスマートなルックスのキャビティヘッドとなっています。丸みを帯びたシェイプ、ほんの少し感じられる程度のオフセットで、ボールを包み込むような顔をしており、コントロールショットがしやすい印象を持たせてくれます。ロフト角は7番アイアンで33度、この設定からも操作性を重視する中上級者向けのアイアンということがわかるかと思います。