1960年代、シェルビー・アメリカンやACコブラのレース活動は終焉を迎えました。
テキサス生まれのレーシングドライバー、キャロル・シェルビーは、打倒フェラーリを目指してクルマ作りに着手する。旧式な英国製ACのシャシーに、鈍重なアメリカ製プッシュロッド式エンジンを組み合わせたACコブラは、高度に洗練されたフェラーリGTOに較べれば、この上なく粗野なクルマであった。この英米のホットロッドに改良を加えながら、マラネロのマシンに敢然と立ち向かったのである。1965年のルマン、ついにシェルビーはGT部門でエンツオ・フェラーリに苦杯をなめさせ、レース界をあっと言わせた。キング・コブラのニックネームを持つコブラ427は、シリーズの中でも最強のマシンである。(展覧会解説より) 1/16サイズ
正規輸入代理店のシェルビーアジアでの車両本体価格は1,080万円。
シェルビー・コブラよりも崇拝されるスポーツカーが他にどれだけあるだろうか。しかもそこには必ず始まりがある。ウィントストン・グッドフェローが"伝説の起源そのもの"に試乗した。
自動車の歴史において最も重要な車は何かという課題は、どのような観点から見ようと厄介な問題だ。特に自分にとって魅力的かどうかという条件を入れると、いつまで経っても答えが出てこない。たとえば、T型フォードが20世紀末に「カー・オブ・ザ・センチュリー」に選出されたことにまったく異論はないが、その偉大な歴史的意義をもってしても、貴重な価値があるとは言えない。なにしろ1500万台以上も作られたからだ。
コブラの歴史を知り、上から下までAEROJETシリーズを気に入った進藤だが、最後に悲しいお知らせが待っていた。PGA TOUR SUPERSTORE 伊勢崎店の濱中店長が手にするゼビオグループで取り扱う、Cobra GOLF創業50周年を記念した限定モデル「50周年記念モデル」を見つけてしまったのだ。「ナニコレ、めちゃくちゃカッコイイ。ノーマルのAEROJETもカッコイイのにこんなの見てしまったら……。これ、持って帰っていいですか？」。性能だけでなく、所有感満点の特別仕様に一目惚れした進藤。
濱中店長は「これはかなり小数限定のレアものなので、ダメです！詳しくは、ホームページを見てほしいのですが、ヘッドカバーからクラブデザインの細部に至るまで、50周年を記念して創業当時のロゴを使うなど、極上のデザインが施されています」とのこと。気になる人は、だけでなく、ヴィクトリアゴルフ、ゴルフパートナーと、コブラ取り扱い店に問い合わせてみてほしい。
撮影／山代厚男、GettImages
取材協力／
〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町2806
TEL：0270-75-1451 営業時間：10:00～20:00
新型ACコブラGTロードスターは、V8スーパーチャージャーエンジンを搭載
古いクルマにはあまり詳しくなくても、クルマに興味のある人だったら、「ACコブラ」というクルマの存在や、どんな形をしているかぐらいは知っているんじゃないかと思う。そして、今でも新車のコブラが買えることも知っているかもしれない。しかし、ここから先のことを知っている人は、なかなかの事情通だ。
「（Cobraを）買おう！・・・さもなければ走り抜ける（Cobraに）注目しよう！」のコピーと共に登場したShelby-AC Cobra最初のカタログ。表紙のクルマはプロトタイプでシャシー番号CSX2000、量産車との最大の違いはリアブレーキがインボード式のディスク（量産車はアウトボード式ディスク）であった。撮影場所はエンジン＋TMを積み込んだ、カリフォルニア州サンタ フェ スプリングスの目玉マークでおなじみのディーン・ムーン・ショップ近くのゴルフ場。ドレスアップして立つ女性はキャロル・シェルビーの秘書。
ACカーズと、シェルビーの共同事業で始まったACコブラの初期型が、75CobraMkⅠです。
英国製のオープン2シーターは、趣味のクルマとして根強い人気があるようですが、数々のロードスターの中でただ1台、仲間外れ的な扱いを受けているのがACコブラ。バックヤードビルダー的に派生した英国の小規模メーカーは、エンジンを他メーカーからの供給に頼っているケースも多いのですが、ACコブラの場合はアメリカ製の大排気量V8を搭載していることから、そうなっているのかもしれません。今回はACコブラに注目です。
2015年のデトロイトモーターショーに、予告なしに1台のスポーツカーが現れた。フォードGTである。ミドシップの2シータークーペで、600馬力以上のパワーを持つ3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載する。ボディーは軽量化のためにカーボンファイバーとアルミニウムで構成され、ドアは跳ね上げ式を採用した。人々がこの新型車に熱狂したのは、高いスペックを持つスーパーカーだということだけが理由ではない。フォードGTという名前が、アメリカ人のプライドを刺激したのだ。
1953年、英国人レーサー、ジョン・トジェイロ氏が、英国の自動車メーカーACに最新の競技用車両を披露したのがすべての始まりだった。
男性用グルーミングケアへのトータルアプローチブランド、ワイズ。モントリオールを拠点に置くこのブランドが目指すのは、人工的なものを一切使用せずナチュラルで地元のものを使用した、クルエルティフリーな原料で作った商品ラインナップで、朝のルーティンをクリーンナップすること。バーチの樹皮やオーガニックの氷河の海成粘土、ユーカリエキスといった植物由来の成分をすべてのプロダクトラインに使用。リユーザブルでレフィルできるガラスジャーに入ったや、などは、ブランドが持つ環境対策としてレフィルも用意されている。
アメリカのハーレーパーツブランドであるコブラ社はティム・マックールとケン・ボイコが1977年にパートナーになったとき始まりました。
40年以上経つ今も高い信頼性を得ており、アメリカの会社でありながら日本でもその名は多くのハーレーライダーに知られています。
2人のうち、マックールはパーツ開発やデザインを担当しており、ボイコはマーケティングと販売を担当しています。
2人は高性能な製品開発を行うためのチームを結成し、その後コブラが長期的に成功していくための基盤を作りました。
リプレイスメント用のATV排気システムを製造する小規模企業からスタートし、同社は業界リーダーとして急速に成長してきました。
その後F1やモーターサイクル用のマフラーを開発し、成功を確たるものにしていきました。
常に革新的なパーツ開発を目指すコブラは40年経った今でも追求を続けています。
歴史が長いだけあって、そこから彼らが手掛けてきたクルマ達はまさに種種 ..
ひと昔前、米国では人気があるのに、日本では大ブレークに至らないメーカーがいくつかあった。そのひとつがピンだったのだが、この10年間で急成長。今回取り上げるのは、まだまだ伸びしろだらけのコブラだ。なんとなく、ハードヒッター限定というイメージがあるドライバーの魅力を中古視点で深堀りしたい。
どうして使わない！？「コブラのススメ」 | Gridge［グリッジ］
イギリスの老舗自動車メーカー「ACカーズ」は、歴史的名車のリブート版ともいえる新型オープン2シータースポーツカー「コブラGTロードスター」の受注を開始しました。どのようなモデルなのでしょうか。
ACコブラとシェルビーコブラの違いとは？ 伝説のスポーツカーの歴史
コブラは40年に渡り最高のオートバイ排気システムとカスタムアクセサリーの設計、エンジニアリング、製造の業界トップとして君臨してきました。
コブラはその歴史のなかでオートバイに多種多様なカスタマイズ製品を提供し、ハーレーライダーの中で最高品質のブランドという評価を得ています。
コブラの本拠地はカリフォルニア州ヨーバリンダにある近代的で85,000平方フィート以上の広さを誇る複合施設です。
施設の中では最先端の技術を扱うエンジニアや長年の経験に裏打ちされた仕事を行う職人が高性能な製品を生み出しています。
クラッチカバー、フロアボード、シーシーバー、排気システムを作るために使用される機械や手順の中には、巨大なプレス、コンピュータ駆動のフライス加工、レーザ切断システムから手作業までさまざまです。
コブラ427S/Cは、現在でも人気が高く、数千万円から1億円以上の価格が付くと言われています。 コブラの歴史
El AC コブラ シリーズ 1 の価格 価格は138.000ポンド、約153.000ユーロから始まり、メーカーはまだ最終的な金額ではなく、2020年末の納品前に通知されると述べているため、税金やその他の料金が追加される可能性のある参考金額です。車両のコピーを予約した人にプレゼントされます。
スズキ COBRA(1989年発売モデル)の歴史 | 中古バイク情報はBBB
Finexが何世代にもわたって耐久性のあるように製造した鋳鉄製調理器具。これらの限定版部分は変わらないが伝統的な真鍮およびステンレス鋼の人間工学的の速度クールハンドルの特別なダークガンメタ仕上げで到着する。グリルパンにはガンメタルのアクセントが、10インチと12インチの両方のスキレットにも追加されています。見た目は万能で丈夫な鋳鉄と完璧に対になっています - それは優れた保温性を提供し、いつでもどこでも調理したいときはほとんど不滅の調理面として使用することができます。
自動車レース界の伝説のレーサー、キャロル・シェルビーが考案したシェルビー AC コブラの1/24スケールのオープンカーです。
・まずは「安い！」
最新モデルでも3万円でドライバーが買えちゃうのはコブラくらい。アイアンセットも5万円台から購入できます。
もっと言うなら中古になるとさらにお手頃。2～3年落ちのドライバーなんて運が良ければ中古ショップで1万円以下で入手可能ですよ！
・そして「飛ぶ！」
5万、6万もする誰もが知っているメーカーのドライバーと飛距離は変わらない！ むしろ飛ぶ！？
価格対飛距離のコスパは最強クラスです。
現行とは行かなくても、マークダウンしたKING F8やF7、F6でも十分やさしくて飛距離も十分通用します。
かく言う私もセカンドセットでKING F6+を使用中ですが、一発の飛距離はKING F9を上回ります。
・しかも「やさしい」！
ツアーモデルでなければ基本的に他のメーカーに引けを取らない十分なやさしさ・寛容性があり、オフセンターにヒットしても結構飛びます。
特に国内仕様として売られている製品は日本人向けにシャフトの仕様やヘッドの重さが調整されていますので初心者にも安心デス。
・被らない！
ラウンド当日の朝、自分のキャディバッグが載ったカートへ行ったら4人とも同じメーカーのドライバーだった、なんてことは100％ありません！
むしろ同じだったらうれしくなっちゃうくらいレア。
・カッコイイ！
私見ですが、見た目カッコイイです。
それ以外でも飲み会や仕事中のゴルフの話題で「クラブは何使ってるの？」って聞かれて「コブラです」って答える自分が最高にカッコイイ（笑）。
AC コブラの歴史と最新のメカニズムが組み合わされられたニューモデル「AC コブラ GT ロードスター」。
ACコブラのベース車であるACエースは、1953年に発売されたブリストル カーズ製の直列6気筒エンジンを搭載したスポーツカーでした。
しかし、60年代に入ってブリストル カーズがエンジンの生産を停止したことでACエースはエンジンを失い、生産中止の危機に陥りました。
そこにキャロル・シェルビーが、軽量でスポーツカーとしての素性の良いACエースにフォード製の260キュービックインチ（4.2L）のV8をエンジンを調達したことで、1962年に英米合作とも言える「ACコブラ」が誕生しました。（1キュービックインチ＝16.387cc）
シボレーのエンジンも検討されましたが、コルベットのライバル車種になることを懸念したシボレーからの提供を断られたと言われています。
とにかくトガりたいアナタへ 中古で始める“コブララバー”のすゝめ
ACコブラを生産していた自動車メーカーはイギリスのAC、より正確に言うならACカーズ（AC Cars。ただしThe Weller brothersとして設立されたものの、社名は何度も改称され、一度ならずも清算された経緯を持っています）で、英国で設立された最も古い独立系自動車メーカーのひとつとして知られています。
アメリカの「歴史遺産」という栄誉を得たシェルビー・コブラ・デイトナの数奇な運命 ..
シェルビーコブラは、アルミニウム製のボディと钢管フレームを採用しています。エンジンはフォード製のV8エンジンを搭載しており、最大出力は427馬力に達します。このエンジンは、当時の米国のレースシーンで大活躍しました。
コブラ50年の歴史を振り返る！ 『AEROJET LS』50周年 ..
イギリスの老舗自動車メーカー「ACカーズ」は、歴史的名車のリブート版ともいえる新型オープン2シータースポーツカー「コブラGTロードスター」の受注を開始しました。
427は427ci（キュービック・インチ）排気量7,000ccを表しています。 COBRA MEDALLION | コブラメダリオン ..
ACコブラは、1962〜1970年までの間にMk I〜MK IIIまで生産されました。
MK Iの開発後、ACコブラのエンジン出力を向上させるために、289キュービックインチ（4.7 L）のV8エンジンが搭載されました。
1963年にはACコブラMK IIの開発が始まり、フォード製390キュービックインチ V8エンジン（6.3 L）を搭載してレースに挑戦しましたが、エンジンがシャシーに勝ってまともにコントロールすることができず、レースができる状態ではありませんでした。
その後、さらなるパワーに耐える強固なシャシーの開発、前後のを式としたACコブラ Mk IIIを開発し、1965年に生産を開始します。
そのエンジンは、427キュービックインチ（7.0L）のV8に進化しました。
AC Cobra: The Complete Story | Laban, Brian | History of Technology
シェルビーコブラとは、アメリカの自動車メーカー、シェルビー・アメリカンが製造したスポーツカーです。1960年代に生産され、米国でのレースシーンで活躍しました。