【楽天市場】コブラ ゴルフ（ゴルフ｜スポーツ・アウトドア）の通販


「どのタイプも、ブレード型にありがちな、ミスにシビアというデメリットが解消されています。操作性が高く、タッチを出しやすいですし、コロがりの強さも備わっています。その中で『SPORT-40』や『SPORT-60』はしっかりフェースを開閉させながら、手の感覚でストロークしたいい人におすすめです。一方で、『WIDESPORT』はややアップライトな作りになっていて、ボールの近くに立って、ヘッドをなるべく真っすぐ動かしたい人に合っています。マレット型から移行するのにもおすすめですよ」（南プロ）


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以上、【ゴルフ】日本モデルとUSモデルの違いとは？お得なのは？安心して購入できるショップとは？という話題でした

『VINTAGE PUTTER』シリーズの『SPORT-40』（写真左）と『WIDESPORT』（写真右）。フェース長や奥行きなどに明確な違いがあり、顔の好みや振り心地で選ぶことができる

コブラ ドライバー おすすめ・人気ランキング｜GDO ゴルフギア情報

スピン特性で見ると、中低スピンに分類される「DARKSPEED X」はおそらくMOI重視のゴルファーにとって理想的ではないだろう。低スピンを必要とするが、「LS」ほどの低さは求めていない人向けだ。

「フェースバランス（重心角0度）のモデルを打っても、不思議と操作しやすい感覚があります。ヘッドが真っすぐ動きながら、ほんの少し開閉が入ってくれるので、スライスラインにしっかり打ち出していけそうです。ヘッドが軽い分、手の感覚を生かしたストロークもしやすいので、しっかりボールをヒットして距離感を作るゴルファーに合うでしょう。また、ブレード型でコロがりが安定しない人にもぴったりです」（南）

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それぞれ特徴が異なり、TSi1とTSi2はアベレージゴルファーから上級者までの幅広い方が扱いやすくなっています。また、TSi3とTSi4は低スピンかつ優れた操作性により上級者で愛用する方が多いモデルとなっています。


ブレード感覚で打てるマレット『STINGRAY（スティングレー）』

『VINTAGE PUTTER』シリーズで、中央に長いラインの入ったデザインが特徴のマレットが『STINGRAY』だ。コブラ契約プロのリッキー・ファウラーがテストしているモデルで、重心角0度のシングルベンドシャフト、20度のクランクネック、30度のスラントネックと3種類のネックを選ぶことができる。

日本市場には投入されていない。最新モデルが欲しい日本のゴルフギア ..

コブラいわく、「DARKSPEED LS」はテーラーメイド「ステルス2 プラス」よりも0.5インチ短いにもかかわらず、ボール初速は0.53m/s速かったという。要点を明確にすると、速度の恩恵のほとんどは「その形状」から来ているということだ。すごくない？

もちろん、三浦技研、遠藤製作所、藤本技工、ミズノのような鍛造屋を移転させることはできない。


コブラゴルフは元々1973年にオーストラリアで誕生したブランドです。

「『SUPERNOVA』よりも軽快にストロークできる印象で、ブレード型から移行しやすいタイプのマレットです。特にバックスイングの引きやすさがあるので、アドレスで固まりやすい人に試してほしいですね。小ぶりな『AGERA RS』はさらに操作性が上がっている印象で、ショートスラントのモデルは、自然なフェース開閉が入りながら、ボールを打つことができます。どのヘッドも重心がいいところに設計されているので、インパクトでフェースが真っすぐ戻ってきてくれます」（南プロ）

さらに、南には『AGERA』のアームロックタイプも試してもらった。

「ショートパットが苦手な人にすごくおすすめです。グリップを前腕につけてロックするので自然に肩でクラブを上げていけます。また、強いハンドファーストの構えで、極端にロフトが立った状態で当たるアームロックのパターとコブラのフェーステクノロジーは相性が抜群にいいです。ロフト角の大きいフェース上部に当たって、最適な打ち出し角でコロがりの良いボールを打っていけます」（南プロ）

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言うまでもなく、誰もが8度のドライバーを扱えるわけではない。ここで話しているのは低スピンでフラットな軌道を実現する8度のドライバーについてであり、8度のコブラ「DARKSPEED LS」にフィットするゴルファーの割合は非常に低いという不都合な事実は歴然としている。しかし、フィットする人にとっては、潜在的な初速の向上は魅力的だ。

オリジナルシャフトは、ややしっかりめのフィーリングで操作性の高いグラファイトデザ

高品質と高性能を謳った日本ブランドのクオリティを持つ鍛造アイアンを求めるなら、ミズノかスリクソンに勝るのは大変だが、メタルウッドとウェッジ、そしてパターの業界最大手は、テーラーメイド、タイトリスト、キャロウェイ、コブラ、PING（ピン）となっている。

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いずれにしても、本間は北米でミズノと互角に渡り合える最高のポジションにいながらギブアップしたように見える。

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クラブシリーズのモデル数という一見基本的なことが、実は額面通りではないというのが最近の傾向だ。厳密に言えば、コブラ「DARKSPEED」ラインナップは3つのモデル（「LS」、「X」、「MAX」）で構成されているが、ここには「＊（アスタリスク）」を付けるにふさわしいちょっとした楽しいひねりがある。

日本では少ないコブラ契約選手でもあるのでぜひ何回も見直してコブラ ..

つまり、「LS」から「X」、「MAX」へと進むにつれ、コブラはより高い慣性と寛容性を得るために空力の最適化を徐々にトレードオフしているわけだ。前述したように、ドライバーの空力効果による初速の恩恵を受けるだけの馬力がなかったとしても、それぞれのゴルファーに合った方法で優れた性能を発揮するように。

プーマ ジャパンはコブラプーマゴルフ事業部にて、プロゴルファーの西郷 ..

「DARKSPEED」におけるコブラの目標は、各モデルのターゲット層であるゴルファーの性能ニーズに応えながら、“可能な限り空気力学的に最適化された形状を作り出す”ことだった。

ゴルフクラブをモチーフにデザインされたコブラアパレル及びアクセサリー。街 ..

そして、人員をしっかり配置したマーケティング部門に資金を投入し、数百万ドルするフィッティング施設（本間ハウス）を建設する一方で、ゴルフ場のショップ、有力なインフルエンサー、そして現場のPGAプロとの関係構築を請け負う営業チームを全国に展開したのだ。

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初心者・中級者・上級者・レディース、それぞれのニーズに応えられるクラブを1シリーズで作り出しているのがコブラゴルフです。もちろんドライバー造りのコンセプトは「飛距離」にありますが、併せてミスショットに強い「寛容性」も大事にしているので幅広いニーズに応えられます。今回は最新の2022年モデルとそれ以前のモデル、またドライバーの選び方を紹介しましたので、選ぶ時の参考にしていただければ幸いです。

日本のプロゴルファーのレベルを底上げしたいという思いから、 「かっ飛びゴルフ塾」を創立し、 YouTube ..

本間は当時、ほぼ全ての主要ゴルフメーカーにとってのシリコンバレーであるカリフォルニア州カールスバッドで拠点を構えた。

【試打評価】コブラKING TOURアイアン(2023)｜打感・操作性・顔

驚くような飛距離性能などはないですが、トレンドの高打ち出しでややスピンを抑えた強めの弾道を作りやすいなど、随所に従来のツアーキャビティとの違いも感じ取れました。

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方向性としては、鍛冶屋として名声を得ていた「中央」との関係を維持しつつ、ターゲット層のニーズに最適なデザインを作り出す際には、北米の要望を考慮するといった感じだ。

日本のプロゴルファーのレベルを底上げしたいという思いから、 「 ..


パターに悩んだら一度手にして欲しい逸品

最後に南は、「ゴルフを長くやるほど、ミスショットの嫌な感覚が体に染み付いています。特にパターは、プロであってもだんだんと感覚が悪くなって、距離も方向もあいづらくなっていきます。そんな感覚のズレを補ってくれるのはクラブで、コブラの『3D PRINTED PUTTER』と『VINTAGE PUTTER』は多くのゴルファーの助けになるはずです。アライメントが取りやすいし、何よりミスヒットへの強さが段違いです。自信を持って、おすすめできるシリーズですよ」とコメント。

“パット・イズ・マネー”という格言からも分かるように、パターはスコアメイクの鍵を握る重要なクラブ。もっとゴルフが上手くなりたい、ベストスコアを更新したいと願うゴルファーには、ぜひ革新的なテクノロジーを積んだコブラの最新パターを試してほしい。パッティングのイメージが大きく変わること間違いなしだ。

✦取材協力／高松グランドカントリークラブ
✦撮影・構成／田辺直喜

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デザイン面など見た目の良さもさることながら、顔の良さ・打感・操作性などツアープロが使用するのも納得のクオリティのアイアンでした。