【シェルビー コブラ289】コンディション別の相場価格（2023年6月時点）
シェルビーACコブラの生産台数は、1962年の260から1967年の427までトータルで約1400台。
【シェルビー コブラ427】コンディション別の相場価格（2023年6月時点）
(写真02-7) AC コブラの木型 (2010-06 フェスティバル・オブ・スピード／イギリス)
イギリスのイベントでＡＣのテントの前にあった木型で、これを型に手たたきでボディを造ったのだろう。
イタリアのミッレミリアで発見したこのコブラは、ナンバープレートからドイツから来た車のようだ。ストリート・バージョンだが威嚇するように太いマフラがむきだしになっている。
米英合作のクラシックスポーツ、コブラ。スモールブロックV8にコイルサスの貴重な1台を、英国編集部がご紹介します。
その後Mk IIへ進化したシャシー番号CSX2126以降のコブラでは、ステアリングにラック・アンド・ピニオン式を採用。CSX2160以降には、フロントフェンダーにエアアウトレットが追加された。フェンダーもワイド化され、幅の広い6Jホイールを包んでいる。
韓国プラモデル界の盟主「アカデミー」の1/25 コブラ、箱絵のダサさに反して中身のキットは、なかなか素晴らしい出来にみえます。
AMT 1/25 シェルビー コブラ 289 プラモデル AMT1319 成型色
1962年、1963年と満足な結果を得られなかったシェルビーは、フォードから提供された潤沢な資金をもとに、コブラのクーペ・バージョンたる「シェルビー・コブラ・デイトナ・クーペ」を開発。それは、新鋭デザイナーのピート・ブロックによってデザインされた空力特性に富むボディと、当初は275馬力だったものの最終的には380馬力にまでスペックを向上させたとされる280立方インチ・エンジンなどのチューニングによって、最高速は320km/hを可能とした究極のコブラだった。
ひと足早く、このアイデアをカタチにしたのがレーシングドライバーのケン・マイルズ氏。1963年には、Mk III以前のシャシーに7.0Lのフォード・ユニットを押し込み、ブレーキとサスペンションを強化したコブラを試していた。
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シェルビーは当然のことながら、このACコブラ289をモータースポーツへと参戦させるが、残念ながらその結果は期待に応えられるものではなかった。
「コブラ289」は66件の商品が出品されており、直近90日の落札件数は10件、平均落札価格は9,300円でした。
オークファンでは「コブラ289」の販売状況、相場価格、価格変動の推移などの商品情報をご確認いただけます。
Bow。（ボウ）スポーツカープリント / シェルビーコブラ289
11月15日に競売にかけられるこの1965シェルビーコブラの価格は35～50万ドルが予想されます。興味のあるかたは「RMオークション」の公式サイトをご覧ください。
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ロンドン郊外からロサンゼルスに到着したコブラは、サンタフェ・スプリングスに店を構えていたディーン・ムーン氏を経由し、シェルビーの元へと渡った。そこで早速、デビュー戦が待っていた。
ドイツレベル 07669 AC コブラ 289 [1/25スケール プラモデル]
ロンドン郊外からロサンゼルスに到着したコブラは、サンタフェ・スプリングスに店を構えていたディーン・ムーン氏を経由し、シェルビーの元へと渡った。そこで早速、デビュー戦が待っていた。
1／25 シェルビー コブラ 289 【AMT1319】 (プラモデル)
（写真02-8a） 1965 AC Cobra 427 (1968-03 東京レーシングカー・ショー／晴海)
1968年には早くも日本で「コブラ」を見ることができた。東京レーシングカー・ショーで「レーシング・メイト」のコーナーに展示されたのが、多分我が国では最初に一般公開されたものだろう。レーシング・メイトは自動車のチューニングやそれらのパーツを販売するショップとしてはパイオニア的な存在で、「Van ジャケット」と姉妹関係にあり、レース活動は式場壮吉氏に代表される。
ホビー 1／25 シェルビー コブラ 289 【AMT1319】 (プラモデル)
試合終盤、棚橋がザックにドラゴンスクリューを決めて反撃の狼煙を上げると、続けてスリングブレイドを狙った。しかしザックが巧みに切り返し、コブラツイストで棚橋を捕獲。最終的にはザックがザックドライバーで棚橋を仕留め、試合は決着した。
コブラ289は289キュービックインチ、4.7リッターエンジンを搭載したモデルです。 ..
彼のトライは、1950年代初頭に起源を持つシャシー設計の古さを浮き彫りにした。だが、堅牢で先進的なシャシーが必要だと、シェルビーに気付かせることにもつながった。フォード社も、モータースポーツで長くコブラが活躍できるように支援した。
ドイツレベル 1/25 AC コブラ 289 プラモデル 07669
そんなACカーズ社にとって、フォード社のV型8気筒は手っ取り早い代替ユニットになった。手頃なコストで、表彰台の上段に導いてくれる可能性を秘めていた。コブラ・プロジェクトを推進したシェルビーにとっても、夢の実現に適った手段といえた。
1/25 シェルビー コブラ 289 プラモデル[AMT]《在庫切れ》
そんなACカーズ社にとって、フォード社のV型8気筒は手っ取り早い代替ユニットになった。手頃なコストで、表彰台の上段に導いてくれる可能性を秘めていた。コブラ・プロジェクトを推進したシェルビーにとっても、夢の実現に適った手段といえた。
07669 AC コブラ 289 [1/25スケール プラモデル]
コブラの燃費は……高速でリッター4kmとか。極悪燃費で有名なFDでも、高速でリッター5kmくらいは走るから、お金のことを考えていては、なかなか乗り続けられないですね。
コブラ 289 FIA レースバージョン by スーパフォーマンス
キャロル・シェルビーの個人コレクションというこの1965シェルビーコブラは、シャーシー「№CSX7049」。社名の元となる428立法インチの525馬力V型8気筒エンジンを搭載。走行距離は56マイルという新品同様のもの。
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ピカピカに磨き上げられた「1965シェルビーコブラ（1965 Shelby Cobra）」。この手の特殊なクルマは当然のように競売に出されるもの。毎度おなじみの”RMオークション”の出品車です。
ACコブラの最終形 AC 289スポーツ Mk IIIのシャシーに ..
でも幸い、コブラは今のところ、動かなくなるようなトラブルはありません。オイルとかホース類、ネジの緩みとか、マイナーなトラブルはありますけど、一応この車は新車扱いで保証もあるので、その辺りは安心できますね。
「シェルビー コブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
ピカピカに磨き上げられた「1965シェルビーコブラ（1965 Shelby Cobra）」。この手の特殊なクルマは当然のように競売に出されるもの。毎度おなじみの”RMオークション”の出品車です。キャロル・シェルビーの個人コレクションというこの1965シェルビーコブラは、シャーシー「№CSX7049」。社名の元となる428立法インチの525馬力V型8気筒エンジンを搭載。走行距離は56マイルという新品同様のもの。ホーリー4バレルキャブレター、5速ギヤボックス、8,000RPMのタコメーター、160マイルの速度計、クロムグリップのロールバー、クイックフィル燃料キャップ、ホワイトコーティングされた横出しの排気管、15インチのノックオフホイール、カットバックドア。そして何よりも研磨アルミニウム車体がこのクルマに歴史と威厳を与えている。また、その古典的なスタイリングを保持していますが、現代の要求を満たすために、四輪独立サスペンション、油圧ブレーキなどがアップグレードされています。11月15日に競売にかけられるこの1965シェルビーコブラの価格は35～50万ドルが予想されます。興味のあるかたは「RMオークション」の公式サイトをご覧ください。
AC・コブラ（AC Cobra 、エーシーコブラ）は1960年代を中心に製造された ..
当初、コブラの前身となるACエースが搭載していたのは、ブリストル社やゼファー社の直列6気筒エンジン。設計が古くパワーも充分とはいえず、シャシーの潜在的な能力を発揮しきれずにいた。
【ノレブ】 1/18 AC コブラ 289 1963 ダークレッド □開閉機構無し[182758]
1962年にキャロル・シェルビーが世に送り出したシェルビーコブラは、チューブラスペースフレームにクラシックなアルミロードスターボディとアメリカンV8エンジンを組み合わせたスポーツカーの最高峰として現在も君臨するモデルです。現在でもファンが多く、クラシックカーを代表するモデルとなっています。
1/32 シェルビーコブラ 289 39PH レッド【C4528】 | Scalextric
コブラの開発には、旧式化したフラッグシップ・モデルを再起させたいという、ACカーズ社のオーナー、ウィリアム・ハーロック氏とチャールズ・ハーロック氏の思いがあった。評判の良くないエンジンに対する解決策でもあった。