ACコブラをACカーズが「コブラGTロードスター」として復活させる


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NAロードスターとNBロードスターのツインコブラで迫力です。 NAは専用のボンネットを装着することでより一層コブラ度が増します。

ACカーズは3月7日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』(AC Cobra GT roadster)の生産を英国で開始した、と発表した。

サイドマフラーも日本の法規制に合わせて作り直すといった日本独自のバージョンアップが加えられており、さらにはオーナーのオーダーで、ヘッドライトをLEDに交換したり、サイドミラーを取り外してスムージングするといったカスタムが施されており、ハイテックカスタムカーに近い独特のスタイルに仕上げられている。

なお、この車両の場合は「ダイレクトな操作感を味わいたい」というオーナーの要望でステアリングとミッションはベースモデルのままとなっているが、オーナーの要望次第では電子制御式のパワーステアリングに変更したり、ミッションをATに変更するといったさらなるバージョンアップも可能とのことだ。

それにしても、車重が乾燥重量で約835キロということで(現行ノーマルマスタングV8の半分くらいの重さ)、それに460hpのV8エンジンが搭載されているのだから、その速さと言ったら…。まさしくモンスターに相応しいマシンである。

ENGINE
Ford 5.0L Coyote V8
Displacement:5,038cc
Bore×stroke:93.0mm×92.7mm
Max power:460hp@6,500rpm
Max torque:420lbft@4,250rpm

COBRA ROADSTAR SR(コブラシート ロードスターSR)

搭載される5.0リッターV型8気筒ガソリンエンジンは、自然吸気仕様とスーパーチャージャー仕様の2種類をラインナップする。自然吸気仕様は最高出力460PS、最大トルク570Nm、スーパーチャージャー仕様は最高出力663PS、最大トルク780Nmを発揮する。スーパーチャージャー仕様は0-60mph加速が3.4秒という瞬足を実現している。ギヤボックスは6速MTと、ステアリングにパドルシフトが装着される10速ATから選ぶことができる。

RIDE OVER
〒904-0111 沖縄県中頭郡北谷町砂辺346-2

現代に甦る「AC コブラ GT ロードスター」は最高出力663PSの5.0リッターV8を搭載【動画】 ..

最上位グレードはスーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを獲得する。トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付きの10速AT。カーボン複合素材製のボディなどにより、車両重量は1450kg以下に抑えられ、0~100km/h加速は3.4秒の性能を発揮する、としている。

インテリアはACコブラに近いデザインだが、メーターパネルはベースのスーパフォーマンスマークⅢロードスターとは、メーターの配置が異なるオーダー品となっている。

正規品 コブラ ロードスターSRシート(ブラック/ホワイト). 品番: ─. 価格: ¥ 86,900 (税込).

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開発段階でも「コストのかかるダブルウィッシュボーンを何故採用するのか」「パワープラントフレームの効果が不明瞭だ」などと社内でも反対勢力があったそうですが、それらの効果をもとにロードスターは世界レベルのハンドリングマシンに仕上がりました。


京商 エグゾト コブラ ロードスター キャロル シェルビー ドライビング

絶えることなく、アップデートが繰り返されてきたようにも見える。コブラのレプリカを提供するメーカーは複数あるが、それらと混同されることもないだろう。ちなみに、北米ではコブラの名称を利用できず、GTロードスターだけを名乗る。

マツダ ロードスター VS コブラ仕様!6SPEED!ナルディステアリング!ローダウン!レザー調シートカバー

正式名称をコブラGTロードスター(Cobra GT Roadster)といい、アルミニウム押出のシャシーを使用し、ボディはカーボンファイバー製となる。サイズはオリジナルモデルよりもかなり大きい。

最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

ACカーズによると、コブラGTロードスターは「最先端の素材と製造技術」を駆使して「特別な存在となるよう細心の注意を払って設計」されており、オーナーの好みに合わせて高度にカスタマイズすることができるという。価格や入手方法は未定だが、生産台数は限定される予定である。

ACコブラ GTロードスター(欧州仕様). 2/4. ACコブラ GTロードスター(欧州仕様)(写真:AUTOCAR JAPAN).

コロラド州ボールダーで手作りされた植物ベースのワッフルは、朝食を食べたり、お急ぎの際にはおやつに最適です。何世紀にもわたる伝統を現代のものとしているのは、ブリオッシュベースの生地を一晩冷やして発酵させたもので、より複雑な香りや風味が広がります。それから生地はベルギーから輸入された真珠の砂糖と注ぎこまれ、本物のリエージュワッフルアイロンで仕上げられます。オリジナルとグルテンフリーの品種があります。 6個入りパックとして販売。

としたら、行かない理由はないでしょう!ということで向かったところ、そこにいたのはまるでACコブラみたいなNCロードスター ..

新しいコブラ GTロードスターは、英国で少量生産車として型式認証を得ており、基本的に各国で販売可能。納車開始は、2025年後半からが予定されている。

グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

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昨日は天気も良くて風もあって気持ちいい日でしたね!観覧車の色チェンジと聞いて撮りに来ました🤔ちょっとアメリカンな感じ🎵ロードスター乗りのこうきくんカメラマ...

COBRA コブラ ROADSTAR SR(ロードスターSR) ブラックレザー

1901年創業の老舗自動車メーカーであるACカーズは、2023年4月に正式発表を予定しているニューモデル『ACコブラGTロードスター』の車両イメージを先行公開した。

1/25 シェルビー・コブラ 289 ロードスター【AMT793】 | AMT

3月2日にCGイメージが公開された新しいコブラGTロードスターの登場は、自動車業界においてもっとも有名な名前のひとつが現代に“復活”することを意味する。

トミカプレミアム 14 マツダ ユーノス ロードスター (トミカプレミアム発売記念仕様) (トミカ) ..

国産車離れしたプロポーションを持つこのNA8C型ロードスター、オーナーは何とお坊さんだ。20年以上前に購入し、時間をかけながらコツコツとDIYで自分色にチューニングを進めてきたそうだ。

ヘルメットを塗ってもらったカスタムペイントショップのPsFactoryさん。何やらペイントだけじゃなく愛車もすごいという噂をキャッチ!

コブラ風ロードスターの憂鬱…ワンオフで作られた車で凄く満足しているのですがホイールが細すぎて気になってしまう😂14インチ6.5j-8ワイトレスペーサー28...

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英国の自動車メーカーであるACカーズは、新型車「コブラGTロードスター」を公開した。著名なACコブラは、3年間にわたる開発プログラムを経て、根本から生まれ変わる。

COBRA(コブラ) COBRA ROADSTAR SRの評価・評判・口コミ

細部を見ていく。エクステリアはインパクト抜群のシボレーコブラ仕様だ。このボディは10年ほど前にノリと勢いでDIY製作したもので、ピットクルーのバンパーをベースにN2フェンダーと一体化。そのラインに合わせてボンネットも大胆に形状変更している。

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今回は又少し変わったお車のご紹介になります。
まあわかる方にはわかると思いますが、マツダロードスターです。現在でも人気がある初期の1.6リッターモデルになります。その人気からかメーカーの方でも初めてのレストアプランが出来る様にまでになった車です。レストアプランが出来るからには、やはり大分痛んだ個体が多いのでしょう。かく言う車好きの私も、初期モデルを20年程前に所有していた事がありますが、その当時でさえも結構痛んでいた気がします。又そういった車が多かったと思います。
ただ、今回ご紹介のロードスターは現状はレストアプランとは無縁と言って良い程の状態の良い個体です。傷や凹み、勿論錆の発生も見受けられません。佇まいからも非常に大切に扱われている事がわかります。
ロードスターはトヨタ2000GTやコブラなど、色々な名車のレプリカベースに使用される車両でもあります。又その様なコアなジャンルも確立されておりますが、その改造度やクオリティはとてもまちまちで何とも言えないところではあります。が、今回のこのロードスターに限っては個人の主観によっても大きく変わってくるとは思いますが、私個人的には完璧と言わざる得ない出来だと思います。設計、制作者も確かです。制作費も1○00万以上かかっているそうです。モデファイのクオリティ、バランス共に非常に高いこのロードスター(作品)、この仕様が刺さる方は価格も含め非常に今回チャンスです。

ロードスターNBエアロバンパー code name F-for NB

◆◆機関◆◆
インジェクションからキャブに変更しております。キャブに変更すると気持ちの良い吸気音とレスポンスが手に入ります。しかし代わりに色々と面倒な事があるイメージを持たれている方も多いかと思いますが、この個体はエアコン時のアイドルUPもキチンと対策されておりますし、アイドリングも非常に安定してます。始動も手順をしっかり守れば一発でかかります。簡単なメンテナンスはご自分でもやるそうなのですが、その変は腕の良いレース屋さんが行なっているそうです。成る程調子が良いはずですね。現状は季節によってジェットの交換等をしなくても良い様に幅を持たして調整してあるそうなので夏場のエアコン使用時や寒い冬場でも何も問題ないそうです。
足回りは車高調、マフラーはマニからエンドまで交換されております。センター出しのマフラーの音はとても静かでキャブの吸気音が引き立ちました。外装モデファイにあったツボを押さえたイジリ方で、走りも含めバランスがとれていると感じました。
実装距離も6万km代ですのでノーマルのロードスターとして考えても、中々出て来ない程度の極上品と言って良いと思います。
直近の重整備の記録としては、平成21年マルハ製軽量フライホイール、クラッチセット交換、オルタネータ交換、キャブオーバーホールを行なっております。

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イギリスの老舗自動車メーカー「ACカーズ」は、歴史的名車のリブート版ともいえる新型オープン2シータースポーツカー「コブラGTロードスター」の受注を開始しました。どのようなモデルなのでしょうか。