マスタング コブラ 燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet

驚愕の燃費リッター2キロ…27歳OLが10年間節約を続け ..

ACカーズは1901年、英国に設立された老舗スポーツカーメーカー。ACの名前を広めたのが、1960年代に一世を風靡した『シェルビーACコブラ』だ。レーシングチーム、シェルビーアメリカン代表のキャロル・シェルビー氏が、ACカーズの高い技術力に着目。さらにフォードモーターがACカーズに、フォード『マスタング』用のV8エンジンを供給する話がまとまり、マッスルスポーツカーのACコブラが誕生した。

マスタング コブラ FR 5MT （1996年5月～1997年02月）の燃費情報

現場は、「金大中空港」ですね。東に光州空港、北に群山基地。鳥山がちと遠いかな。韓国の空港はどこも基本的に滑走路長2700メートルで、この辺りでは、ちょっと遠い釜山のみが3200メートルを一本持っています。
単にエンジンが全停止したのであれば、APUを焚くなり、RATを出せば済むこと（それで脚は降ろせる）だけど、フライトレーダーの航跡を確認するところでは、滑走路長分以下の手前で、シグナルが途切れている。フライトレーダーを見る限りでは、着陸復航の形跡は見られない。
動画を見る所では、進入速度がそれなりに速いように見える。上空旋回して、燃料を消費し尽くすとか、そういう余裕は全くなく、滑走路手前で、非常に不運な状況が、いろいろ重なってしまったように思います。

コブラの日本での輸入販売を手がけてきた田邉氏は、その実績がキャロル・シェルビー氏に認められ、1997年に極東地域で唯一、「シェルビー」の商標使用権を獲得。以来、日本における正規輸入販売代理店となっており、さらに中国をはじめ極東地域のさらなる販路拡大に向けて、2010年にシェルビーアジアを設立した。

マスタング コブラ FR 5MT （1999年5月～2000年02月）の燃費情報

そして、女性や年配の方々など、さらに幅広い人々にコブラに乗ってもらえるようにと田邉氏が企画したのが、AT仕様の「A-Line」だ。価格は890万円となる。

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

驚愕の燃費リッター2キロのシェルビーコブラ427MKⅢ | TikTok

次期スープラ＝GRスープラが発表されて話題になっているスープラ。3リッターツインターボの2JZエンジンは、GT-RのRB26より排気量は400㏄も大きいが、その分（？）レッドゾーンが1000回転低いので、GT-Rよりは燃費が良かった。それでも実燃費は8㎞/Lちょっと……。

アメ車は「燃費が悪い」というイメージがあります。実際にアメ車のユーザーからも、燃費が6～8km/リットルしかないといわれるほどです。

コブラ スリップオンマフラー VS 純正マフラー 燃費対決！

ロッキー、ランボーに続き、スタローンが演じる異色のヒーロー、コブラ。一匹狼のはみだし刑事マリオン・コブレッティ（通称コブラ）がマシンガンとコルト45をブッ放し、悪漢どもに制裁を加える。ジョージ・P・コスマトス監督（『ランボー／怒りの脱出』『トゥームストーン』）とスタローンが再びタッグを組み、冷酷な連続殺人犯と戦うコブラの活躍を描く。“新しい秩序”を唱える狂信的武力集団の犯行を偶然目撃し、命を狙われる女性（ブリジット・ニールセン）を守るため、コブラが立ち上がる。パワー全開で繰り広げられるアクションシーンは、文句ナシに凄い。

意外に思うかもしれないが、日本が世界に誇るライトウエイトオープンカー、ロードスターも燃費はイマイチ。とくに初代のNAとNBは、普段乗りで、ギリギリ10㎞/Lに届かないパターン。

意外に思うかもしれないが、日本が世界に誇るライトウエイトオープンカー、ロードスターも燃費はイマイチ。 ..

NA同じ平成元年に登場した、ホンダのシビックSiR（EF）は、VTEC付きのB16A型で、1600ccでリッター100馬力＝160馬力を達成。燃費もロードスターより断然よかったし、少し古いトヨタのAE86（レビン・トレノ、エンジンは1600㏄の4A-G）だって、10㎞/Lはクリアしていた。

良さみ・晶コブラ على X: FSW走ったら燃費ゲロえぐい / X

ちなみに、B6型エンジンはボア（内径）78.0mm、ストローク（行程）83.6mm、ボアストローク比1.07のロングストロークのトルク型エンジン。こうしたスペックで、パワーも燃費ももうひとつということは、燃焼効率とフリクションロスに難があったということになる……。

驚愕の燃費2キロ！27歳OLのシェルビーコブラ買記 | TikTok

ACカーズは12月20日、新型オープン2シータースポーツカー『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）を2023年春、英国ロンドンで初公開すると発表した。

ACカーズは1901年、英国に設立された老舗スポーツカーメーカーだ。数々のライトウェイトスポーツカーを世に送り出してきた。ACの名前を広めたのが、1960年代に一世を風靡した『シェルビーACコブラ』だ。レーシングチーム、シェルビーアメリカン代表のキャロル・シェルビー氏が、ACカーズの高い技術力に着目。さらにフォードモーターがACカーズに、フォード『マスタング』用のV8エンジンを供給する話がまとまり、マッスルスポーツカーのACコブラが誕生した。

ACカーズの最新作となるのが、コブラGTロードスターだ。軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーには、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを発生するV型8気筒ガソリンエンジンを搭載する。トランスミッションは、6速MTまたは10速AT。車両重量は1500kg以下に抑えられ、0〜96km/h加速3.6秒の性能を可能にしている。

なお、ACカーズは、コブラGTロードスターのティザー写真を公開している。

そんなわけで、世に出回っているコブラのほとんどが、リプロダクションコブラかコンティニューションコブラということになる。 ..

そして米国EPA（環境保護局）の「燃費ガイド」で、市街地3.4km/L、高速5.53km/Lと紹介され、4年連続ワースト1位（2007〜2010年）になったのは、ランボルギーニ・ムルシエラゴというのも有名な話だ。

新車や中古車、燃費の情報を含めて徹底解説します。フォード・マスタングのGT500エレノアやコブラなど歴代モデルや新車と中古車価格＆燃費も.

ところが、短期間に大きなインパクトを残したコブラの消滅を惜しむ声は大きく、やがて世界中で無数のコブラのレプリカ＝リプロダクションが生産されるようになった。これが「リプロダクションコブラ」で、1973年頃から早くも登場しはじめた。

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このようにアメ車は、アメリカでの使用を想定して作られているため、日本で運転すると燃費が悪いといわれてしまうのです。

燃費最悪？初心者が気になる事を聞いてみた！【ウイングオート】 https ..

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

コブラになる可能性はあるかもしれない。 個人的には形が独特で好きだが、トルコや採用国の面々を見ると日本の経済的な立場を ..

コンテンポラリーモーターカンパニー（現在はファクトリー・ファイブ・レーシング社が継承）やERAレプリカオートモビル、今回のAPモデルの生産も手がけるハイテックオートモーティブなどがメジャーどころとして挙げられ、ピーク時は世界中に40社をゆうに超える数のメーカーがあったと伝えられる。現在でも約20社がリプロダクションコブラの生産に携わっている。

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ダイハツ ミラココア Ｌ６００系の燃費性能は10・15モード [23.5km/L]の燃費性能となっています。

一方で、しばらくずっとリプロダクションコブラのことを放置していたシェルビー氏が、それらを提訴するとともに、オリジナルコブラと同じ治具や寄せ集めたパーツなどをもとに忠実にオリジナルを再現したコブラを世に送り出した。これが「コンティニューション（継続生産）コブラ」であり、「CSX-」と呼ばれるモデルが現在も生産され続けている。こちらのみ、「SAAC（シェルビー アメリカン オートモビル クラブ）」に正式に登録される。

グレード名 型式 燃費 ＶＳ特別・限定 CBA-L350S 18.0km/L

え？ この二つが落ちたら、どこが残るの？ でも再来年度辺りの防衛費は、まさかの10兆円越えなんだろうな。ますますガバナンスが崩壊する。今ですら誰も責任を取らないのに。

2km/Lだって・・・(＝ ＝;) | DUCATIとBOXER ENGINE

ググってみたら737には燃料投棄システムは無いそうで結構驚いた（自身の知識不足にも
でも、タイから飛んで来たなら燃料もかなり消費していたはずだし...
直前にバードストライクが有ったとしても着陸脚もフラップ等の動翼が展開されていないのは何故なんだろう
エンジン2基が同時にダウンして対応が遅れた可能性しか思いつかないんですよね

現在のシェルビー・コブラはボディ・フレーム・エンジンなど、さまざま ..

そんなわけで、世に出回っているコブラのほとんどが、リプロダクションコブラかコンティニューションコブラということになる。オリジナルコブラというのは、合計1,000台もないほど希少であり、そのうち何台が現存するか定かではなく、車両のコンディションを考えても、おそらく我々の目に触れる機会はほとんどないと思われる。

酔狂なコダワリに迫る！ 今回は、歴史的マッスルカー「シェルビーコブラ」を所有する日本唯一の女性、「蛇女」さ…

車種にもよりますが、アメ車の維持費は大きくて無骨でパワフルになるほど高額になります。さらに旧車となればメンテナンスの費用も加わって100万円ほどかかるでしょう。