コブラ「ダークスピード MAX」をHS42m/s前後で徹底試打検証！【ロフト角別】

それでは詳しいデータを見ながらコブラLTDx MAXドライバーについてレビューしていきます

みんなのゴルフダイジェストYouTubeのみんゴル試打班「ガチギアトラック」では、『ダークスピードMAX』 の10.5度をトゥとヒールで打つ試打を行い、慣性モーメントの高さを謳う『MAX』の名を冠するこのクラブのミスヒットへの寛容性を検証している。そちらの動画もぜひ視聴してクラブ選びの参考していただきたい。

コブラ「ダークスピード MAX」をHS42m/s前後で徹底試打検証！【ロフト角別】

もし「エアロジェット」シリーズを検討されているのであれば、まずこの「エアロジェット MAXドライバー」を試打してみてください。ほとんどのゴルファーにはこのモデルがはまると思います。

「エアロジェット MAX ドライバー」は、直進性が高くてスピンの少ない弾道を、楽に打たせてくれるモデルでした。それでいてミスに強く、しかし極端な補正能力を持たない扱いやすさが魅力です。

コブラ MAX ドライバーの試打レビュー 口コミ・評価 ギアスペック

つかまりに関しては、ほんの少しだけつかまるといった具合。「エアロジェット」シリーズの中で「MAX」は最もつかまりの強いモデルなのですが、一般的なドライバーと比較するとかなり抑えてある印象です。左を嫌がる上級者でも十分使えるぐらいです。とはいえ難しさはまったくなく、スライサーの人でも、ミスヒットへの強さを生かして安定したフェード系のボールを打てると思います。

ユーチューブチャンネルをいろいろと見て、評判が良かったので買ってみました！

CW社、TM社のドライバー使ったことはありましたが、、なかなか好みではなく、自分には外ブラが合わないのかなぁと避けているところもありました(T_T)

でも、このドライバーはすごいです！！
フェード、スライス系の球筋の自分ですが、ビューんとまっすぐ飛んで行きます！自分でも信じられない感じです！！MAXにしてよかったです！！

コースに出てもOB打たないような(^^)
コースデビューするのが楽しみです★

ギアに目ざとい人ならすでにチェック済みでしょうか!? コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」の試打レビューをお届けします。

Cobra(コブラ)
KING LTDx MAXドライバー
／2022年3月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト／価格】
・SPEEDER NX for Cobra (S)(SR)(R)中調子 45.5″／¥75,900(税込)

毎年コブラの商品はマークダウンしても欲しい物が見つかるイメージでしたが、YouTubeや口コミ等で評判良いので今年は諦めてました。
先日無印を本命でショップに行って試した所低スピンすぎてドロップ気味の玉しか打てませんでした。ところがMAXを打つと球が簡単に上がるし方向性が中々良い。
1番被って見えないヘッドを買いました。
シャフトとの組み合わせもあると思いますがほぼストレートから若干のフェードで飛んでくれるドライバーを手にできました。

コブラゴルフ／KING／LTDx MAX ドライバーのクチコミ評価

実際に試打したところ、強いオープンフェースで、ターゲットに対してスクエアに構えやすい。そして、アドレスではクラブ長が45.0インチと長すぎないので、ヘッドが大きく見えてミートしやすいイメージが出ている。試打クラブは10.5度でシャフトはメーカー純正の『スピーダー NX for Cobra』（フレックスS）仕様。『LTDx』のときにも記載したが、このシャフトはかなり軟らかめなので、ヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーであれば、このスペックで十分だろう。

そして、『LTDx』と同じく、ヘッドのネック軸周りの慣性モーメントが8085g・㎠と非常に大きいので、ダウンスウィング時のヘッドの返りが緩やかで、フェード系弾道が打ちやすい。また、低重心率が63.2％と標準的なので、適度なスピンが入り、高めの弾道でボールは安定する。ただし、『LTDx』はスイートスポット位置がフェース中央よりトウ側1.1ミリの場所にあったが、『LTDx MAX』はヒール側2.3ミリにあり、3ミリくらいヒール寄りになっている。そのため、バルジ（横方向の丸み）のギア効果により、フェース中央でヒットした場合ドロー回転がかかりやすく、明らかに『LTDx』よりも球をつかまえやすい。ネック軸周りの慣性モーメントの大きさと相まって、ストレート系の弾道が打ちやすくなっている。

『LTDx』はヘッド重量が202.2g、クラブ全体慣性モーメントが289万g・㎠だったが、『LTDx MAX』は197.7gと軽く、かつ、282万g・㎠と小さいので振りやすく、より球をつかまえやすいドライバーと言えるだろう。

試打する『ダークスピードMAX』ドライバーは、スピン量を抑える低スピン設計による飛距離性能と、COBRA史上最大級の慣性モーメントにより、高い寛容性を実現。2つあるウェイトは、後方ポジションで直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分でドロー軌道を可能にしている。ヘッド形状は、フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状で、スウィング中のクラブが受ける空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化する、という。

cobra MAX ドライバー(コブラ)の評価を見る・評価する

「エアロジェット」シリーズのドライバーは3モデルをラインアップ。今回取り上げる「エアロジェット MAX ドライバー」は、つかまりのよさとミスへの寛容性を高めたモデルです。

[cobra MAX]ならゴルフ・ドゥ公式オンラインショップ。16万点を超える公開在庫、充実のユーザー評価で安心して選び放題。

デシャンボーが使用する『コブラ キング LTDx ドライバー』のドローバイアスモデル『LTDx MAX ドライバー』を紹介する。

では、早速クラブとヘッドを計測していく。数値はすべて実測した値になる。クラブの長さが45.0インチと標準的とはいえ最近ではやや短めの設計で、クラブ重量は292・8gとやや軽く、スウィングウェイトもD0.3とやや小さめなので、クラブの振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメントが282万g・㎠に抑えられ、ドライバーのヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーにとってタイミング良く振れる設計になっている。

標準の『キング LTDx』同様に、コブラらしい横幅が広いヘッドで、上から見るとやや三角形型でシャープなイメージが出ている。そして、米国モデルらしくフェースアングルは1.5度開いていて、フェースはまったくかぶっていない。

【ギア情報・評価】LTDx MAX ドライバー（コブラゴルフ）

多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員氏が最新クラブを徹底的に計測・分析する「ヘッドデータは嘘つかない」。今回はコブラゴルフの『キング LTDx MAX』ドライバーを取り上げる。

コブラ ダークスピード max ドライバーランキング ゴルフ ドライバー

オグさんです。今回は、コブラの「ダークスピード（DARKSPEED）」ドライバー3モデルの試打インプレッションをお届けします。

コブラの2024年モデルのドライバー3種「ダークスピード MAX ..

「エアロジェット MAX」ドライバーは、ヘッドスピードがそれほど高くなくても安定して強弾道を打たせてくれるモデルです。しかもミスに強く、適度な高さも出しやすい。それでいてちょっとだけつかまるといった絶妙な味付けで、シャフト次第でどんなゴルファーにも対応できる懐の深さがあります。

もし「エアロジェット」シリーズに興味をお持ちなら、まずこのMAXから試すようにしてください。このMAXで満足できないのであればスタンダード、LSと試していくのがおすすめです。

個人的には、シリーズの中で最もまとまったモデルだと思いますし、他のメーカーと比べても総合力はトップクラスだと感じました。

【楽天市場】コブラ ダークスピード（ドライバー｜メンズクラブ）

コブラのドライバーは、個人的にはヘッドが重く捕まりが抑えられているモデルが多いイメージがありますが、ダークスピードMAXドライバーは3モデルの中では楽に捕まるモデルでオートマチックに高弾道を打ちやすくなっています。

【試打＆評価】コブラ LTDx MAXドライバー／ハイドローで飛ばす

コブラの中では最もやさしいモデルのダークスピードMAXドライバーは、どのような性能があるのかレビューしたいと思います。

スリクソンZXi MAXドライバー試打評価｜スリクソンがやるべき仕事か

Cobra(コブラ) LTDx MAX(マックス)ドライバーは、にドローバイアス・バージョン。オフセンターのロスの少なさもトップレベル。

エースドライバーと計測比較したらぐうの音も出ない結果に…『ダークスピードMAX プロギア RS #cobra コブラ』【北海道ゴルフ】

2024年モデルのコブラダークスピードMAXドライバーは、3モデルの中では最もシャロー形状で高弾道を打ちやすくドローバイアスに設計されたモデルです。

コブラダークスピードMAXドライバー試打評価｜他のモデルには劣る

このように、一般の概念にあまりとらわれないコブラが作った最新のドライバーが「エアロジェット」シリーズ。投影面積が大きい、いかにもデカヘッドといった出で立ちですが、空力性能に注力して開発されています。

【2025モデルのドライバー購入】cobra DS-adapt 購入しました。 コブラダークスピードアダプト 買ったのは、X？LS

「エアロジェット MAX」ドライバーは、低スピンでオートマチックに強弾道が打てます。さすがに兄弟モデルの「エアロジェット LS」ドライバーと比較するとスピンはわずかに多いですが、それでも飛距離性能が高く、安定した飛距離が期待できますね。

2024年モデル コブラ COBRA ダークスピード ドライバー ..

アメリカではもちろん、日本でもじわじわと話題になっているコブラの白いヘッド「エアロジェット」シリーズ。空力にこだわったボディシェイプにAIが設計したミスに強いフェースなど、ミスに強いのに安定して飛ばせると高い評価を得ています。

ドライバーは3モデルをラインアップ。

コブラ『AEROJET MAX』ドライバー トラックマン試打

クラブフィッターでクラフトマンのゴルフライターの小倉勇人（通称：おぐさん）が、巷で話題の最新モデルや人気クラブを試打レポートします。今回レポートするのは、兄弟モデルはハードだけどこの子だけは別！「コブラ エアロジェット MAX」ドライバーです。

写真／ゴルフサプリ編集部

コブラ『DARKSPEED MAX』ドライバー トラックマン試打

コブラの「LTDx」ドライバー（末尾に文字なし）は、ほぼ全ての面で「LTDx LS」と「LTDx MAX」の間に位置する。「LS」のように、前方の『PWR-CORE』のウェイトは19g。バックウェイトは5gで、これは「MAX」と同じだ。