ドラム ツインペダル ハードケース スピードコブラTAMA タマのサムネイル
では、テクノロジーの話はこれくらいにして今年のラインナップをチェックして行こう。
キャロウェイでは、昨季同様、主力ドライバーを4モデルで展開している。
今年は「MAX」が消えた。通常の「ELYTE」は、最も多くのゴルファーに適したモデルとなるはず。「オプティフィットホーゼル」に加え、クラブ後部にある3つのウエイトポジション（ドロー、ニュートラル、フェード）によって弾道調整も可能だ。キャロウェイ「ELYTE」ドライバーのロフト角は、9度、10.5度、12度がラインナップ。シャフト：・VENTUS GREEN 5 for Callaway (S,SR,R)・TENSEI GREEN 60 for Callaway (S)・SPEEDER NX VIOLET 50 (S)・DIAMANA BB 53(S)グリップ：GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り
TAMA SPEED COBRA HP910 ツインペダル ＋ソフトケース
これで重心を低く抑えることができ、最終的にはスピン量を減少させると同時に、より速い初速を実現することが可能になった。
キャロウェイの話に「AI」が欠かせないのはもはやお約束。というわけで、ここからが本題だ。「パラダイム AI Smoke」シリーズでは、新たな概念「マイクロディフレクション」が導入されていた。簡単におさらいすると、キャロウェイは、初速の一貫性と直進性のある弾道を実現するために、AIを活用してフェースのさまざまな部分（「コントロールポイント」と呼ぶ）を個別に調整し、それぞれがインパクト時に最適に反応するよう設計した。
今年は「MAX」が消えた。通常の「ELYTE」は、最も多くのゴルファーに適したモデルとなるはず。「オプティフィットホーゼル」に加え、クラブ後部にある3つのウエイトポジション（ドロー、ニュートラル、フェード）によって弾道調整も可能だ。
【メーカー取り寄せ】タマ スピードコブラ専用ハードケース ツインペダル用.
リーズナブルなツインペダル用ソフトケース。
スピードコブラなどのフットプレートの長いモデルは収納不可。
また、「ELYTEトリプルダイヤモンド」には、前後のウエイト調整機能を搭載しており、弾道の打ち出し角やスピン量を調整できる（他のモデルの方向性を調整するシステムとは異なる）。ただし、他の「ELYTE」シリーズより50ドル高い価格設定になっており、そこは少し残念なポイントだ。