マスタング ボス 428 コブラ ジェット マッハ 1 – 1969

Ｒコード マッハ１ １９７０ｙ マスタング マッハ１ ４２８

初代マスタングはベーシックモデルが2,368ドルと極めて安価な価格に設定されました。
その代わりにノンオプションの状態では最低限の装備しか持たされておらず、ATやビニールレザーシート、フロントベンチシート、LSD、ラリー・パック（回転計と時計のセット）、ホワイトリボンタイヤなどの豊富なオプションをユーザーが好みに応じて選択する「フルチョイスシステム」が導入されています。

428コブラジェットを搭載した68年型フォード・マスタング・ファストバック

67年、マスタングはボディ外板を一新する大掛かりなマイナーチェンジを受けます。
プラットフォームは従来と同じくファルコン由来のものを使用しており、2,740mmのに変更はありません。
ただし、ボディサイズは全長で50mm、全幅で69mm拡大されています。

ハードトップ、コンバーチブル、ファストバックというボディバリエーションに変更はありませんが、ファストバックのスタイリングは車体後部のルーフラインがトランクリッドまで続くデザインに改められています。
より肉感的になったボディは、マッスルカーという言葉に相応しいマッチョなものとなりました。

パワーユニットは新たにレース用エンジン427サイドオイラーと基本設計を同じくするFEシリーズ・ブロックの390cuin（6,380cc）V8OHV（340hp）が追加されました。

あまり知られていませんがGhiaは3代目マスタングの1981年まで設定され続けていました。今ではマスタング×ラグジュアリーのイメージがないのでちょっと珍しい種類のマスタングですね。

1969 フォード・マスタング・マック1 428CJ ラムエア

GT/CSが登場したのは1968年。中身はマスタングGT、外側はシェルビーといったものがカリフォルニアスペシャルで、カリフォルニア州限定で販売されました。

マスタングには特別仕様車が設定されることも多々あるのですが、その中で有名な1つがカリフォルニアスペシャル。通称GT/CSです。

1969 Ford Mustang 428 マスタング コブラジェット

知名度に対して、このマスタングBOSS 351は非常に良いバランスでマスタング史上ベストと言われることすらあるほど高く評価されているマスタングです。

コブラ2が登場する前は「シェルビー」の名を使ってました。シェルビーのトレードマークはコブラですし、「シェルビー・コブラ」というマスタングとは関係のない車種も人気でした。その他コブラジェットエンジン搭載のマスタングも存在していましたが、グレード名として使われたのはコブラ2がはじめです。

1969年 フォード マスタング マッハ1 428コブラジェット ブリキ看板

「フォードT型以来」と言われるほどの記録的なヒット作になったマスタングにより、アイアコッカの名声は全米中に轟きます。
そして、65年にアイアコッカはフォード社の高級車部門であるリンカーン＆マーキューリーデビジョンの副社長に就任し、高級ラグジュアリーカーのマーキュリー・クーガー、高級パーソナルクーペのリンカーン・マーク3を相次いでヒットさせます。
これらの功績により、70年にアイアコッカはついにフォード社長の地位に登り詰めます。

しかし、アイアコッカの強引とも言える経営手法はフォード社会長のヘンリー・フォード2世との間に溝を深めて行き、78年10月にアイアコッカはついにフォード社を解雇されます。

スポーツカー好き： パワフルなエンジンと優れたハンドリングが魅力的なマスタングは、スポーツカー愛好者にとって理想的な選択肢です。スポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。
個性的な車に乗りたい方： アメリカンマッスルカーらしい個性的な外観とスタイリングは、他の車と差をつけたい方にぴったりです。
カスタマイズを楽しみたい方： マスタングは多彩なオプションやアクセサリーが用意されており、自分好みにカスタマイズする楽しみがある方に向いています。
車の歴史やカルチャーに興味がある方： マスタングはアメリカンカルチャーに根付いた車種であり、車の歴史やカルチャーに興味がある方にとって、特別な一台となるでしょう。
エンジンサウンドを楽しみたい方： マスタングのV8エンジンは迫力のあるエンジンサウンドを奏でます。エンジンの音を楽しみたい方におすすめです。

マスタング（MUSTANG）とは、アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード ..

燃費の低さ： マスタングは高性能エンジンを搭載しているため、燃費が比較的低く、燃料代が気になる点があります。
後席スペースの制約： マスタングはスポーツカーのため、後席スペースがやや狭いため、大人数での長距離移動が少々不便かもしれません。
雨天時の運転： マスタングは後輪駆動の車種であり、雨天時の路面状況によっては運転が少し難しいことがあります。
車体の大きさ： マスタングは大きめの車体を持つため、都市部での取り回しが少々苦手かもしれません。
高級感の不足： マスタングはスポーツカーとしてのパフォーマンスを重視しているため、一部のラグジュアリー感が他の高級スポーツカーに比べてやや劣ることがあります。

ACME 1/18 – フォード マスタング ボス 428 コブラ ジェット マッハ 1

しかし、ゼロからスポーツカーを開発していたのでは販売価格が上昇し、若者が手に入れやすい価格で販売することはできません。
そこでやなどの主要部品を小型車のファルコンを流用。
ファルコンは後にモンテカルロラリーのGTクラスで優勝するなど、廉価なコンパクトでありながら素晴らしいハンドリングと高いポテンシャルを持った車でした。
このファルコンの車台にフォード社デザインスタジオのジョー・オロス＆デーブ・アッシュが手掛けた美しいボディを架装したのがマスタングでした。

ACME 1/18 – フォード マスタング ボス 428 コブラ ジェット マッハ 1 – 1969

スポーティな走行性能： マスタングはパワフルなエンジンと優れたハンドリングが特徴的で、スポーツカーとして楽しい走りが期待できます。
魅力的なデザイン： アメリカンマッスルカーらしい個性的な外観と、スポーティなスタイリングが街中でも目を引きます。
カスタマイズの自由度： マスタングは多彩なオプションやアクセサリーが用意されており、自分好みにカスタマイズする楽しみがあります。
充実のテクノロジー： 最新のインフォテインメントシステムや運転支援機能が搭載されており、快適で便利なドライブが可能です。
車好きに人気： マスタングはアメリカンカルチャーと密接に結びついており、車好きの間でも人気があります。オーナーズクラブなどのコミュニティも充実しています。

1971年に登場した第2世代のクーガーは、フォード マスタングから派生した最終バージョンとなります。 ..

マスタングのデビューから5年あまりが経過した69年、販売台数は31万7,000台あまりとピーク時の半分程度の台数しか売れなくなり、人気に陰りが見え始めます。
そこでフォード社ではカンフル剤として再びボディ外板を一新するビッグマイナーチェンジを施します。

スタイリングはあくまでもキープコンセプトでしたが、ボディの凹凸を協調してより派手なルックスとなり、ホイールベースに変更はなかったもののボディサイズは全長で93mm、全幅で10mmサイズアップされ、初代マスタングに比べてひと回り大きな車となりました。

1969 フォード マスタング 428 コブラジェット レースカー、Sema

NASCARのホモロゲーション取得のために販売されたこのBOSS 429は実質600馬力以上の出力があったと言われているので、本国では「
Holy Grail」＝聖杯とすら呼ばれるほどの、お宝マスタングです。

ブラック系・マスタング（フォード）｜厚木市（神奈川県）の中古車

フォード・マスタングはアメリカンマッスルカーの代表的な車種で、スポーティなデザインとパワフルなエンジンが特徴的です。その独特なフォルムは、ボンネットに伸びる長いノーズやマッスルカーらしいワイドボディが特徴であり、圧倒的な存在感を放ちます。特にフロントグリルの馬のロゴが象徴的で、マスタングのアイデンティティを象徴しています。
マスタングは高性能なエンジンを搭載しており、特にV8エンジンは力強い加速と迫力のあるエンジン音が特徴的です。スムーズなシフトチェンジと優れたハンドリングも相まって、スポーツカーとしての走行性能が優れています。また、オプションでマグネティック・ライド・コントロールを装備することで、乗り心地を快適にすることも可能です。
内装はスポーティかつ洗練されたデザインで、ドライバーオリエンテッドなコクピットが印象的です。最新のテクノロジーが搭載されており、インフォテインメントシステムや運転支援機能も充実しています。また、カスタマイズの自由度も高く、オプションやアクセサリーを追加することで、自分だけのオリジナルなマスタングを作り上げることができます。
フォード・マスタングはアメリカンマッスルカーの伝統とエキサイティングな性能が融合した、魅力的なスポーツカーです。そのスポーティな走行性能とカッコいいデザインは、多くの車好きやスポーツカーファンを魅了しています。

フォード マスタング 428 1969 コブラ ジェット マック1 (ミニカー)

フォード・マスタングは憧れの車でしたが、ついに手に入れることができました！走行性能は抜群で、特に高速道路やワインディングロードでの走りが素晴らしいです。デザインもカッコいいので、周りからたくさんの称賛を受けます。ただし、燃費がやや低めで、燃料代がかかることを覚悟しておく必要がありますが、それを差し引いても大満足の車です。マスタングの魅力にはまってしまいました。

マスタングのアメ車・マッスルカー・ドライブ・暑い に関するカスタム事例.

フォード・マスタングはアメリカンマッスルカーの代表的な車種で、力強いV8エンジンが特徴的です。エンジン音が格好良く、走るたびにアドレナリンが湧いてくる感覚がたまりません。また、コンパクトなサイズで取り回しが良いので、街中でも扱いやすいです。内装もスポーティで高級感があり、運転が楽しみになります。ただし、後席スペースがやや狭いのが難点ですが、スポーツカーを選ぶなら間違いなくおすすめです。

マスタング コブラ ☆428コブラ☆マッハ1☆Rコード（OR） · マスタング コブラ ☆428コブラ☆マッハ1☆Rコード

こちらにはTバールーフ（安全基準で当時存在しなかったコンバーチブルの代わり）やボンネットフードにデカデカとグラフィックが描かれており、ライバルのファイヤーバードトランザムをめちゃんこ意識した種類のマスタングに。

2:04 · Go to channel · 1969 Ford Mustang 428 マスタング コブラジェット

フォード・マスタングはパワフルなエンジンとスポーティなデザインが魅力的なスポーツカーです。加速が迫力満点で、高速道路での走行が楽しいです。また、シンプルでスタイリッシュな外観が街中で目を引きます。ただし、燃費がやや低めで燃料代が気になる点がありますが、それを差し引いてもスポーツカーとしての楽しさに満足しています。マスタングは車への情熱を満たしてくれる一台です。

ホイールスペーサー マスタング用 マッハ1用 2 / 4 個 5x114.3 70.5 M14X1.5 1/2 フラン..

【4月29日追記】
本文中に「4月26日にフォードがビデオを公開」とある部分について、走行シーンを収録したビデオが有料会員向けに公開されていました（）。フォードの公式発表では、マスタング・コブラ・ジェット1400は2020年後半にお披露目されることになっているので、現時点でこれ以上の情報が出てくることは考えにくいかも知れません。

マスタング マッハ 1 428 スーパー コブラ ジェット 1969 ..

米国ではマスタングのようなコンパクトでスポーティーな2ドアクーペの総称として「ポニーカー」という言葉が使われることがあります。
これはマスタングが馬のエンブレムを用いていたことに由来しており、米国の自動車雑誌が誌面で使ったことがきっかけとなり広まって行きました。