・コブラが新しい「3Dプリント」＆「ヴィンテージ」パターシリーズを発売
コブラの3Dプリントされた「SUPERNOVA（スーパーノヴァ）」の牙形状はそのままだが、“牙”が変わった。新しい「SUPERNOVA」のデザインは、新しい「AGERA（アゲーラ）」のデザインを反映している。搭載している牙はワンピースだった前作とは違い、分割されているようだ。
・コブラ「3Dプリント」パターシリーズは革新的な『3Dプリント構造』が特徴
「3Dプリント GRANDSPORT 35」は、後方から見ると他の多くのブレードパターと同じような見た目をしている。独特な見た目と確かな性能を持つブレードでなくなったことはある意味残念だけど、今回のモデルは前作よりも“ゾッとしない”ので、多くのゴルファーがコブラをパターブランドとして見るようになるとは思う。
コブラのパターを一度手にしたら、それをバッグに入れるまでそれほど時間はかからないかもしれない。
まだコブラパターを試したことがなければ、それが変わる可能性は十分。
コブラのパターは、一見するとヘッドデザインが違いだけのモデルに見えますが、実際にはそれぞれのモデルの性能は大きく異なります。
コブラのパターは科学的なデータに基づいて設計されているので、ヘッドに連動するシャフトのネック形状も重要な選択肢です。
コブラの新作「3D プリンテッド」「ヴィンテージ」パターが登場
「問題ないなら余計なことはするなよ」とは、多くのパターブランドの座右の銘だ。「GRANDSPORT 35（グランスポーツ35）」の成功を考えるとその通りかもしれないが、コブラではこの「GRANDSPORT」の設計を大きく変更することを選んだ。これは見た目を重視した判断だったのだと思う。
コブラの場合はライ角が70度と決まっているので、2種類あるシャフトの長さによって、グリップの位置を選ぶことになります。
コブラゴルフは3Dプリントパター3モデルと同時に「キングヴィンテージパター」を発売することを発表しました クラシックな形.
コブラゴルフは自社のパターシリーズを更新したのではなく、パターシリーズそのものを更新したのだ。コブラのパター作りへのこだわり、そして独自のパター製造技術に対する取り組みには大きな意味があるのだ。
パターに悩んだら一度手にして欲しい逸品
最後に南は、「ゴルフを長くやるほど、ミスショットの嫌な感覚が体に染み付いています。特にパターは、プロであってもだんだんと感覚が悪くなって、距離も方向もあいづらくなっていきます。そんな感覚のズレを補ってくれるのはクラブで、コブラの『3D PRINTED PUTTER』と『VINTAGE PUTTER』は多くのゴルファーの助けになるはずです。アライメントが取りやすいし、何よりミスヒットへの強さが段違いです。自信を持って、おすすめできるシリーズですよ」とコメント。
“パット・イズ・マネー”という格言からも分かるように、パターはスコアメイクの鍵を握る重要なクラブ。もっとゴルフが上手くなりたい、ベストスコアを更新したいと願うゴルファーには、ぜひ革新的なテクノロジーを積んだコブラの最新パターを試してほしい。パッティングのイメージが大きく変わること間違いなしだ。
✦取材協力／高松グランドカントリークラブ
✦撮影・構成／田辺直喜
【楽天市場】パター コブラ（ゴルフ｜スポーツ・アウトドア）の通販
コブラのパターは独自性強いデザインなので、慣れるまでに時間を必要とする場合があります。
コブラ『VINTAGE PUTTER』シリーズ、4月13日デビュー
ソールのデザインには驚かされた。パターの後端は中空で、『可変ウエイト』が予想以上に前方に位置している。他の多くのコブラパターがウエイトを後方の角に配しているので、「Cuda」もそれに倣うだろうと考えていたのだ。
コブラゴルフが「KING 3D」と「KING Vintage」パターシリーズを拡張。
2つ目の新しいパター、「Cuda」はより興味深いモデルだ。このマレットにはかなりのこだわりが見られる。アドレス時、3本のアライメントラインが、まるでピンの「Ketsch（ケッチ）」のような感覚をもたらす。V字型のフロントエッジがパターの中心に視線を集め、「Cuda（クーダ）」のユニークな外観を演出している。
【2025年1月】COBRA（ゴルフ） パターのおすすめ人気ランキング
全モデルの中で最も刷新されたのは、コブラ「3Dプリント AGERA（アゲーラ）」だ。これまでのモデルはスクエア形状でパターの真ん中が空いていた。2代目「AGERA」のオールブラックへのカラー変更は良かったが、視覚的な流れはよろしくなかった。
コブラのパターおすすめ10選！人気メーカーの名器を厳選して紹介！
そして、コブラではスタンダードの「AGERA」に加え、小型化した「RS」モデルも発表。ご想像の通り「AGERA RS」は「AGERA」に似ているが、小ぶりな形状をしている。マレットの見た目は好きだけど、サイズが気になるという人にはこのモデルがピッタリだろう。「AGERA RS 30」は、「AGERA」のショートスラントネックモデルだ。
＜日本発売モデル＞「AGERA（アゲーラ）」シングルベンド/「AGERA RS」シングルベンド/「AGERA RS 30」ショートスラント/「AGERAアームロック」クランクネック各¥49,500（税込）
「問題ないなら余計なことはするなよ」とは、多くのパターブランドの座右の銘だ。「GRANDSPORT 35（グランスポーツ35）」の成功を考えるとその通りかもしれないが、コブラではこの「GRANDSPORT」の設計を大きく変更することを選んだ。これは見た目を重視した判断だったのだと思う。
これまでの「AGERA（アゲーラ）」同様、上の写真にある前作の「GRANDSPORT」は見た目が非常に変わっていた。その要因となっていたのは、背部が空いていたこととドラム缶型の「タングステンウエイト」だけど、これは多くのユーザーの共感を得るには独特過ぎたのかも知れない。「3Dプリント GRANDSPORT 35」は、後方から見ると他の多くのブレードパターと同じような見た目をしている。独特な見た目と確かな性能を持つブレードでなくなったことはある意味残念だけど、今回のモデルは前作よりも“ゾッとしない”ので、多くのゴルファーがコブラをパターブランドとして見るようになるとは思う。リスクと言えば、3D技術が視認できないので、349ドルという価格を理解してもらいにくいということだ。
＜日本発売モデル＞「GRANDSPORT 35（グランスポーツ35）」クランクネック/「GRANDSPORT 35アームロック」クランクネック各¥49,500（税込）
コブラの3Dプリントされた「SUPERNOVA（スーパーノヴァ）」の牙形状はそのままだが、“牙”が変わった。新しい「SUPERNOVA」のデザインは、新しい「AGERA（アゲーラ）」のデザインを反映している。搭載している牙はワンピースだった前作とは違い、分割されているようだ。今回の牙は、3Dプリントされた格子の上にメタルとカーボンファイバーを組み合わせている。サイトラインが伸びており、パターがどこを向いているのかがさらに分かりやすくなった。注目すべきはソールウエイトが角の後ろにあることで、ウエイトが前方にある「AGERA」よりも、よりマレットのフィーリングが得られるようになっている。
ヘッド内部に最新のH.O.Tフェースとパワーブリッジを搭載した安心感のあるヘッド ..
新しい「3Dプリント」パターはモデル名は同じだけど前作とは違うし、「SUPERNOVA（スーパーノヴァ）」、「AGERA（アゲーラ）」、「GRANDSPORT（グランスポーツ）」はかなり刷新されている。
COBRA AGERA アームロックパターは、 究極の安定性をも
モデル名だけ見たら、新しい「3Dプリント」パターシリーズは前作の「キングブラック 3D」シリーズと変わらないように見えたかも知れない。仮に皆さんがそうだったとしても、私も実際にこのパターを見る前は同じことを考えていたので、あれこれ言うつもりはない。
2024最新モデル【cobra DARKSPEED X/MAX/LS ドライバー】全部打った！ 菊地編集長が試打！
突き詰めると、ネックに選択肢があることでコブラパターの潜在顧客層は拡大する。ネックの数が多ければ、多くのゴルファーのスイングに正確にマッチできる可能性は広がるのだ。
コブラ『3D PRINTED PUTTER』シリーズ、4月13日デビュー
クランクネックタイプのクラシックなブレードパター「」304ステンレススチールのボディにアルミニウム製のSIKフェースインサートを搭載ソールには20gの2つのウェイトが搭載。それぞれ取り外しすことが可能です右打ち用と左打ち用があり、34インチと35インチの2種類のオプションでラインナップショートネックのブレード型が「」60°のトーハングとなっているためイントウイン軌道の強い方と好相性です標準ではソールに25gのウェイトが2つ装着。それぞれ最大-15gできるので全体で30gまで軽量化することも可能になります右打ち用のみで34インチと35インチのラインナップ
新作「GOLDシリーズ」ウッド用シャフトを発表｜叩ける先調子系
ではネックオプションがあるのは良いことなのだろうか？パッティングストロークに合うパターをフィッティングするということなら、答えはイエス。ネックを変えると通常はトゥハング（トゥの傾き度合い）が変わり、トゥハングが変わるとストローク中のフェースの開閉が変わることになる。
SIKフェース搭載のキングヴィンテージパターを発売｜取扱店情報
今回のシリーズで大きく変わったことは、アルミから「PEBAXポリマー」のインサートになったこと。『DLT』はそのままだが、前作の「VINTAGE」パターや現行の「3Dプリント」シリーズのアルミフェースよりも圧倒的にソフトになっている。コブラ「VINTAGE」シリーズは、「3Dプリント」シリーズよりも多くの形状とネックオプションを備えており、自分のストロークに最適な「VINTAGE」のヘッドとネックの組み合わせを見つけられるはずだ。
中空ボディの「CUDA（クーダ）」は、2024年の「VINTAGE（ヴィンテージ）」シリーズでも継続されている。このマレットパターは、上部と下部で二面の表情がある。アドレスでは従来のマレットのように見える。スラントネックの「CUDA 30」にしても、その見た目は非常に伝統的と言える。一方、「CUDA（クーダ）」を下側から見ると話は変わる。センター後方の素材はほぼなし。調整可能な『アジャスタブルウエイト』を含め質量のほぼ全てが前方半分にある。これにより、「CUDA」は大型マレットに見えるが、その打感はこぶりなブレードのように感じられる。個人的にこの「CUDA」は、金属のケープを纏ったブレードだと考えているが、このケープはパターの背部を覆ってはいるもののウエイトは小さいことが特徴だ。
KING® VINTAGE NOVAパターは、3タイプのネック形状をラインナップしたオーバーサイズマレットタイプで、
製造加工にコストがかかれば価格は高くなるため、コブラのパターは全般的に高めに設定されている価格帯です。
ドライバーからパターまでのクラブラインアップおよびシャフト・グリップのオプション類、アクセサリーなどPINGの製品情報を紹介します。
「3Dプリント」と「ヴィンテージ」パターの両モデルをご覧いただくと、ネックオプションが多いことに気がつくと思う。多くのモデルでネックオプションが最低2つはあり、コブラ「ヴィンテージ STINGRAY（スティングレー）」には3つもある。