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カーボンローラーデコの主な戦い方は、相手に接近してクイックボムで足場を奪いつつダメージを与え、メインでトドメを刺すといったコンボ攻撃です。などを活用して相手に近づき、キルを取りましょう。
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この時縦振りを使った方がより遠くの相手も倒せますが、左右のをしっかり合わせなければなりません。振る速度が速いのでの縦振りよりもエイムを合わせるのが難しく、射程が短いので接近しているため、外した場合返り討ちにあいかねません。
GUSTOバイク全般で振動吸収性の高さに驚かれる方が多いのですが、このI.L.Cに起因するのは想像に難くありません。
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カーボンローラーデコは前線で立ち回る武器です。その中で他の味方を狙っている相手をキルしに行き、カバーを入れましょう。味方を狙っている相手に接近する際は気付かれにくく、味方を守ることで人数有利も取れるので、カバーを入れる意識を持って立ち回るのがおすすめです。味方と相手が遠くで交戦している場合はクイックボムを投げてカバーを入れてあげると良いです。
ただしイカ移動が遅くなるデメリットがあり、自身の位置が相手に分かりにくいため他の味方にが向きやすいという点も存在します。
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イカニンジャとイカ速を採用し、相手の懐に入りキルを狙う構成。味方のカバーや攻撃の起点にクイボを多用するので、サブ性能で飛距離を強化。カムバックは復帰後の打開を安定させるために採用している。
「パラダイム AI Smoke」フェースでは、1,500の個別の「コントロールポイント」搭載されていたが、今回の「ELYTE」ではこの数値が25,000にまで増加。これはAIフェースが16倍になったことを意味する。
実際、 “10倍”の方が“16倍”より伝わりやすい。ちょっと控えめになったとしてもね。だからこそ今回は、「Ai Smoke」の16倍の「コントロールポイント」があるのに、あえて「10x AIフェース」と呼ぶことにしたってわけだ。これら膨大な「コントロールポイント」がゴルファーにもたらすものは、キャロウェイ曰く、最大で19％の弾道のばらつきの軽減だ。これは、より安定した初速とスピン量の最適化による成果だという。しかも、キャロウェイから入手したデータやグラフを見ると、目を引くのは単に弾道のばらつきが抑えられていることだけではなく、弾道のばらつきのパターンが根本的に変わったことも分かる。
これまで、弾道のばらつきパターンを意識したことがなくても、なんとなくイメージはできるはず。基本的には“左サイドは飛んでいて”、“右サイドは飛ばない” 形になることが多い。ところが、キャロウェイのチャートを見ると、このパターンがよりフラットで水平に近づき、左右両サイドの飛距離差が無くなってきている。