AH-1G コブラ w/ベトナム戦争 US ヘリコプターパイロット
ベル AH-1S コブラは、
陸上部隊支援用の攻撃ヘリコプターです。
コブラシリーズはベトナム戦争中に
輸送ヘリコプター CH-47 チヌークの護衛用として、
UH-1 イロコイから改良開発されました。
1/32 AH-1G コブラ w/ベトナム戦争 US ヘリコプターパイロット
コブラは限りなく3列ラインに近く設計し、このクラスで圧倒的な性能を誇る機体であり、絶大な人気を博したマスタング2の後継機です。マジック5で得た技術を導入して、とても低い沈下率と抜群の滑空比を実現し、特に二つの技術開発が、この画期的な性能の向上をもたらしました。
1960年代後半に実用化されたAH-1コブラは、優れた運動性能と大きな火力、タンデム複座のコクピットといった、のちに世界各国で開発・生産された攻撃専用ヘリコプターに通じる“攻撃ヘリの雛形”を築いた傑作機だ。
本書では、AH-1シリーズの最新型で、現在もアメリカ海兵隊の航空戦力の一翼を担うAH-1Zヴァイパーのメカニズム、米陸軍向けおよび海兵隊向けの生産型、試作型を含むAH-1シリーズ全タイプ、開発の経緯、詳細な戦闘記録、各国の最新の運用状況などを解説する。
ICM,AH-1G コブラ w/ベトナム戦争 US ヘリコプターパイロット,1/32 エアクラフト,32062,プラモデル の通信販売.
出崎統監督によるテレビアニメのDVDパートワークの数々が、書店で発売中である（発行元ぴあ）。「あしたのジョー」（パート2含む）が好評だった結果、「宝島」「ガンバの冒険」と続き、1月23日からは「」全31話が発売開始となった。1982年7月3日公開の「SPACE ADVENTURE コブラ」に続き、同年10月7日から83年5月19日まで放送されたテレビシリーズである。
ギルドに属さない宇宙海賊コブラが、美女の依頼に応えて謎解きや宝さがしをしたり、巨悪へ無謀とも思える戦いを挑んだりと、痛快娯楽の極みといったアクション作品である。星から星へと旅をする宇宙船乗り、行く先々にも人間ばなれした異星人たちがいるというスペースオペラの古典的な世界観をストレートに援用している点でも独特である。
どんな危地にも動じず、しかし行動原理は人間くさい感情で、タフで優しく無敵のヒーロー像、コブラ。その点ではハードボイルド探偵、西部劇のガンマン、流浪の剣豪などとも重なる部分が多い。そして身体・精神と一体化した左腕の仕込み銃「サイコガン」で悪党を一掃する「カタルシス重視の作品」で、同時にヒロインの肌は露出が多く、グラマラスであって、いろんな点で目を楽しませる工夫に富んでいる。「オトナのための童話」的なニュアンスを強く感じる作風なのだ。
本作は深夜帯ではなく、フジテレビの木曜日午後7時から放送されていた。エロスとバイオレンス満載という点で、現在では絶対に不可能な放送枠であるが、このころのSFアニメがいかにパワフルだったかというひとつの証左ではないだろうか。
たしかに1982年秋口のアニメ雑誌を調べてみると、SFアニメの著名タイトルがずらっと並び、激戦をくり広げていた時代性が如実に分かる。同期の10月新番組としては「超時空要塞マクロス」「わが青春のアルカディア無限軌道SSX」があって、これに「六神合体ゴッドマーズ」「戦闘メカ ザブングル」「銀河烈風バクシンガー」「太陽の牙ダグラム」といった継続番組（ロボットアニメ）が加わる。映画も1983年春に結集するSFアニメ大作群「宇宙戦艦ヤマト 完結編」「幻魔大戦」「クラッシャージョウ」「うる星やつら オンリーユー」というラインナップの過密興行に先行する情報が、公開約半年前なのに大量に載っていて期待感を高めている。加えて「魔法のプリンセス ミンキーモモ」「太陽の子エステバン」「さすがの猿飛」「FUTURE WAR 198X」など、元気のいい作品から新聞で話題になった作品まで併走しているのだから、実にエネルギッシュな感じがする。
2000年ぐらいに深夜アニメが盛んになり始めたころ、あるベテラン監督がこんなことを語っていた。「前はアニメ雑誌を見れば、業界全体が編隊飛行をしているような感じがあった。めざす方向性はいっしょで、右を見ればこう飛んでいるのか、左を見ればこんな飛び方があるのかと、そういう印象だった……」と。そんな状況のピークもまた、おそらくこの1982年ごろなのではないか。
検証してみると、興味深いことに気づいた。1978年にアニメ雑誌「アニメージュ」が創刊されて、「ジ・アニメ」「アニメディア」「マイアニメ」と同じA4サイズのアニメ雑誌が増殖した。これにB5サイズの「アニメック」「OUT」が加わるのだから、明らかに飽和状態である。それでも一人で何誌も買うほどニーズがあり、作品、作家のほうも何かにつけてパワフルであった。1985年には、さらにA4ワイドの「ニュータイプ」が加わるのだが、1986年末には一挙3誌が休刊してしまう（発売月は1月先行するので表記上は1987年初頭）。そして1977年の劇場版「宇宙戦艦ヤマト」から始まった青年層向け最初の「アニメブーム」は、ここでいったん区切りがついたとされている。
その間、約8年ということになる。そしていま話題にしている「1982年」が、その中点の4年目にあたる。まさに上がるだけ上がり、やがて下がり始める直前の「ピーク」と見て間違いない。
ピークを形成する要因のひとつは、1978年日本公開（米国1977年）のアメリカ映画「スター・ウォーズ」による「宇宙SFブーム」である。そしてその初期3部作の完結編「ジェダイの帰還」の公開もまた、1983年である。連動性は、かなり強い。宇宙SFブームも「この辺で一段落かな」というこの時期、数々の「次の動き」が始まっている。
まず、出崎統監督の「コブラ」は劇場版に先行してパイロット版が制作されているが、これは北米輸出を前提にしていた。そして「」の放送開始ごろ、出崎統監督は翌年公開の「ゴルゴ13」の準備を併走していて、同時に記事になっている。CGを初めて本格的にアニメへ組み込むという、挑戦の意欲が監督の口から語られているのだ。そして「」の絵コンテ（さきまくら名義）は初期話数に留まり、「出崎統監督のテレビアニメ」は、しばらく放送されなくなってしまうのだ。
東京ムービー新社（トムスエンタテインメント）が、合作など海外向け作品に注力を始めていたのが、その最大の理由である。出崎統監督ら主力クリエイターは、予算も市場も大きい外国市場に振り向けられ、円高になってメリットがなくなる時期まで、この状況が続く。その円高時期は1986年から1987年ごろまでなので、アニメ雑誌休刊ともシンクロしていた。
日本の年表だけを見ていると、1983年末にOVA（オリジナル・ビデオ・アニメ）がスタートしたことと、「少年サンデー」「少年ジャンプ」原作のアニメが他社のアニメ雑誌に掲載しづらくなったこと、ファミリーコンピュータが1983年に発売されたことによって、1986年の衰退へ向かうように見えてしまう。しかし「」と出崎統監督の動きに注目すると、決してそれだけではないことが分かってくる。むしろ「ベテラン戦力の国外流出」が相当、歴史に大きな影響をあたえているはずなのだ。これは目に見えにくい影響であるがゆえに、注意喚起しておかないと見逃してしまう。
だからこの件は、手を替え品を替え何度でも話すようにしている。理由は「そろそろ合作ブームの当事者たちがリタイアするから」である。どの会社がどんなスタッフで、どんなタイトルを何本ぐらい手がけていたのか、それすら明解ではない現況。なんとか歯止めをかけたいものである（敬称略）。
まず一つ目は、コブラの新しいライン設計です。僅かに翼中央で短いDラインをCラインから分岐させて大きな安定性を確保しながら、ほとんど3列ラインとなっています。この結果マスタング2に比べて総ライン長は３８５ｍから３２６ｍへ約６０ｍ、１５％削減されました。
パイロットの背中に「猛毒コブラ」…南アフリカ軽飛行機が非常着陸
陸上自衛隊のヘリコプターのひとつに「コブラ」という名前のヘリコプターがあります。ここでは、陸上自衛隊のヘリコプターの「コブラ」について説明します。
二つ目は、新しい翼型の採用と翼内の空気の流れを制御する技術の向上で、アスペクト比がマスタング2の５．７からコブラでは５．９５へ上げることが可能になったことです。
「コブラ」戦闘機パイロット、防衛展示会を歓迎して飛行性能を公開
コブラ部分とガンダム部分に分離することが出来る異色のガンダム。モビルファイターのキャリアーであるコブラポットだが、戦闘の中でも活かす珍しい戦い方をする。
コンピューターによる計算では、これらの技術的洗練により滑空比が約０．８５向上するとの予測を得ていましたが、実際の結果はそれ以上で、実測値では滑空比がまるまる１向上していました。性能の向上はしばしば安全性の犠牲を伴いますが、評価の高いエアウエーブ社では、長年に渡る努力にてやさしいコントロール性に仕上がり、コブラをストレスのない乗りやすい機体とすることに成功し、マスタング2同様、幅広い層のパイロットに乗っていただけます。
一瞬コブラをコアラと誤入力してしまったが、コアラだったらどんなに和んだことだろう。だが出現したのは毒ヘビとして恐れられている「コブラ」だ。
【4月8日 AFP】南アフリカ民間航空局（）は7日、小型機の飛行中、操縦席に入り込んだ猛毒のケープコブラが背中をはい始めたにもかかわらず機体を無事に緊急着陸させたパイロットに対し、「極めて勇敢で非の打ちどころがない」と称賛した。
コブラは、第7銀河崩壊を目論む海賊ギルドの陰謀を阻止するべく幻の惑星ミロスへ向かう。 原作との違い 原作ではコブラ ..
陸上自衛隊のヘリコプターであるコブラは用途として攻撃ヘリコプターに分類されます。コブラは主に対戦車用の応戦を行なうヘリコプターのひとつです。アメリカのベル社が汎用ヘリの傑作機であるUH-1をベースに1965年に開発し、アメリカ陸軍が採用したものが対戦車ヘリコプター「コブラ」です。コブラと言う名前の由来は、低空で飛行する様子がヘビのコブラの姿に似ているからそう名付けられています。
陸上自衛隊の対戦車ヘリコプター地上展示と帰投を見たときの写真です。コックピットが斜めで前席はガンナーとのことです。どうぞご覧ください。
24世紀の地球。記憶をなくした男・コブラ。左腕にサイコガンを持つ宇宙でたった一人の宇宙海賊である彼は、5年前に悪の世界から逃れようと、自ら記憶を封じていたことを次第に思い出していく―。スリリング...
航空自衛隊の小松基地航空祭などで見た陸上自衛隊のAH-1S コブラ「後席コックピット（パイロット席）」の写真です。
今後、この小型機の運用をどうするのかは明らかにされていない。ケープコブラは日中に獲物を探すが、それ以外は身の危険を感じない限り、人を襲うことはないとい。
コブラ”がいるから」相互の信頼とコブラの凄さ。戦闘機パイロットを描いた小説「天神」小森陽一氏と元アグレッサーF15戦闘機パイロットの対談
1939年初飛行したエアコブラは、胴体中央（操縦席の後）に液冷式エンジンを置き、プロペラ軸を通った大口径機関砲による機関砲の安定性と共に、エンジンを中央に置くことで運動性の向上を狙った。
出来る異色のガンダム。モビルファイターのキャリアーであるコブラポットだが、戦闘の中でも活かす珍しい戦い方をする。 パイロット
本作は大人気ロボットアニメ『ガンダム』シリーズの流れを汲んでいるのだが、各国を代表する格闘家たちが「ガンダムファイト」に参戦するという奇抜な世界観が特徴的だ。
「マスタングコブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
各国を象徴するような個性的なガンダムたちが集結するなか、“蛇”にまつわるデザインを取り入れた機体があった。それが、ネオインド代表のチャンドラ・シジーマがパイロットを務めた「コブラガンダム」だ。
戦闘機パイロットの中でも特に傑出した戦闘技量を持つパイロットが配属されています。
コブラシリーズは主にアメリカ陸軍、海兵隊で使用され、
タイプ及び形状は陸軍、海兵隊で違います。
陸軍仕様のコブラで最新タイプがAH-1S コブラです。
このタイプはエンジンをライカミング T53-L-703 ターボシャフトエンジンに換装、
エンジンの高出力化に伴い動力伝達装置を強化しています。
又、出力の増加は武装搭載量に余裕をもたらしました。
最大武装搭載量として TOW ミサイル8発、ロケット弾38発、
機首に20mm 3連機関砲及び弾丸760発という重武装です。
「コブラガンダム」とは、『機動武闘伝Gガンダム』に登場するガンダム。 諸元 |
「コブラ」の特徴は大量の装備を搭載しても、輸送ヘリコプターに追随できる速力を持っている点、地上攻撃のための高い機動性と重武装搭載能力を持っている点が挙げられます。「コブラ」は複雑な地形でも使い勝手が良く、敵の拠点を急襲したり、敵機甲部隊を攻撃したりするのには非常に有効的な攻撃ヘリコプターです。
機動武闘戦Gガンダムに登場するネオインド所属のモビルファイター。 ガンダムファイター（パイロット）はチャンドラシジマ。 2
■特製アートボックス仕様
■初回限定封入特典
・特製ワッペン(4種類)
・「スペース コブラ」TV本編35mmフィルムコマ
■映像特典(約36分)
・ノンクレジットオープニング、エンディング
・海外用プロモーション
・英語版パイロット
南アフリカで小型機のパイロットが飛行中、自身の体の上を這（は）う毒ヘビに気付いたものの冷静に対処し、機体を安全に着陸させる出来事があった。
南アフリカのパイロットが飛行中に座席の下に隠れていた猛毒のコブラを発見して緊急着陸したと通信が伝えている。
実績の高いシャインオレンジ地に好評のウェーブゼブラをプリント。さらに、マダイが好む金ドットを配し、強烈アピール。必携のパイロットネクタイ。
パイロットのルドルフ・エラスムス氏は、人の乗客を乗せた軽飛行機で3日（月）のフライト中、腰のあたりを「冷たいもの」が滑るのを感じた。ちらっと目を向けると、かなり大きなケープコブラの頭部が「座席の下に後退していく」のが見えたという。
対戦車ヘリコプターAH-1Sコブラ｜C-NITE｜陸上自衛隊装備品
“コブラ”の名の通り、全体的に“蛇使い”をモチーフとしたデザインが取り入れられた機体で、壺の形をした巨大なファイターキャリアーから姿を現した際には、対戦相手である主人公・ドモンを驚愕させた。
¥11,176 (税込) 参考価格:¥13,970 値引き: ¥2,794
「何が起こっているのか、脳が理解できない感じだった」とエラスムス氏は語っている。少し落ち着いてから、隠れた乗客であるコブラのことを他の乗客に知らせると、「唖然とするような沈黙の瞬間があった」が、パイロットをはじめ、誰もが冷静だったという。
1/35 レジンフィギュアモデルキット コブラ ヘリコプター ..
様々な状況に応じた訓練を受けているパイロットだが、南アフリカの上空を飛行していたルドルフ・エラスムスさん（Rudolf Erasmus、30）は「間違いなく私のパイロット人生で初めての経験です。これに対処するための訓練など存在しません」と語っている。小さなプロペラ機のコックピットに猛毒のケープコブラが現われたが、エラスムスさんの冷静な判断により安全に緊急着陸し、乗員乗客全員が無事であった。南アフリカのメディア『Cape Town ETC』などが伝えている。
4月3日の朝、ルドルフ・エラスムスさんは4人の乗客とともに、西ケープ州ウースター（Worcester）から約1600キロ離れたムプマランガ州のネルスプロイト（Nelspruit）に向けて飛ぶ予定であった。エラスムスさんによれば、飛行前の確認をしていたところ、飛行場のスタッフから前日の午後にプライベートジェット機の下でケープコブラを発見したことを聞かされた。スタッフらは捕まえようとしたが、コブラはエンジンカバーの中に逃げてしまったという。すぐにエンジンカバーを開けたが、コブラの姿はどこにも見つからなかったそうだ。エラスムスさんも乗客とともに機体の内部を確認したが、コブラを見つけることができず「夜のうちに逃げたのだろう」と判断し、経由地のプレトリアのワンダーブーム（Wonderboom）に向けて飛行を開始した。
上空3352メートル、目的地まで約300キロのところで、エラスムスさんは背中に冷たいものを感じたが、彼は「いつも水筒を持っていて自分の腰あたり、機体の側壁に置いているのですが、蓋をきちんと閉めていなかったためにボトルから水が垂れてシャツにこぼれているのだと思いました」と振り返る。シャツの下、背中から腰にかけて冷たいものが移動しているのを感じて左下のほうを見ると、座席の下に潜り込んでいくケープコブラを目撃したのだ。
ケープコブラは黄色に近い明るい茶色の体で、体長は最長2メートルを超える。動きも速く、噛まれると30分で死に至ることもあるが、西ケープ州では血清が不足している状態だという。小さい機体に猛毒を持つケープコブラが潜んでいる状況でパニックは必至だと思ったエラスムスさんは、乗客に話すべきかどうか迷ったそうだ。「コブラが奥のほうに行ってしまい、大パニックを引き起こすかもしれないと思うと、とても怖かった」というエラスムスさんだったが、慎重に考えた末、機内の4名に冷静にこう伝えた。