コブラゴルフ／KING／KING フォージドTECアイアンの口コミ評価


一方、コブラでは「FORGED TEC X」を「上級者向け飛び系」としているが、このモデルは、大きめのヘッド、厚いトップライン、大きめのオフセット、そしてストロングロフトということで、「上級者向け飛び系」と「「初・中級者向け」(スコア改善型）」の中間くらいと言えるだろう。


週末値下cobraコブラフォージドテック 2022 スチールファイバーi95 S

すると見たことのないアイアンが・・。コブラのAMPフォージドアイアンは日本未発売。日本で売っているAMPアイアンはもちろん試打したけど、ステンレス鋳造なのでライ調整が出来無いのが唯一にして最大の難点。このフォージドアイアンはもちろんライ角調整ができる。そしてヘッドの大きさや構えた感じ、顔がタイトリストの人気モデルAP2にソックリ。

実際、天邪鬼で皮肉屋な我々スタッフのトニー・コビーですら、「KING FORGED TEC」シリーズを“コブラ史上最高のアイアン”と言うほどだ。

コブラ キングフォージドテックアイアン ブラックカラー ゴルフ

実は昔からコブラの軟鉄鍛造アイアンの顔の良さは定評がある、以前アクシネットから出ていた時も、価格が手頃なのにタイトよりもいいんじゃない？という業界での評判だった。構造も５～７番はソールにタングステンが入り、キャビティ構造と凝った作りだ。

「上級者向け飛び系」では良くあることだが、両アイアンともタングステンを搭載。「KING FORGED TEC」アイアンには、20gのタングステンで重心をクラブフェース中央にシフト。より「寛容性」の高い「KING FORGED TEC X」は65gのタングステンで可能な限りの低重心化を実現させ、簡単にボールを上げられるようにしている。

コブラ「キング FORGED TEC アイアン」シリーズ -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

過小評価されたり正当に評価されていないアイアンといえば、まずコブラが頭に浮かぶ。PGAショーで新しくリリースされた「KING TOUR」アイアンを試したが、すごくイイ感じだったし、「KING FORGED TEC」は昨年の『上級者向け飛び系アイアンテスト』では総合6位。また同シリーズのさらに易しい「FORGED TEC X」は『初・中級者向け」（スコア改善型）アイアンテスト』では2位だった。

寄る年波に合わせ軽量化と飛距離アップを求めて、こちらのサイトで評判の良かったこちらのアイアンを購入。
構えて良し〔厚ぼったくない〕、打って良し〔柔らかい中にハジキ感もある〕、コスパ良し〔既に中古しか無いので〕
お助け感は若干少な目なので、中級者にドンピシャだと思います。
初心者でこれからたくさん練習して上手くなりたい人にもオススメ。
程度のいいのがあれば、もう1セット買って違うシャフトも試したいと思ってます。

コブラKING Forged Tec Xアイアンの総合評価 ..

その他重要な機能は、「タングステン・トゥウェイト」だ。これにより、重心が適切に配置され正確なコントロール性と素晴らしい打感（コブラの鍛造の打感については言及したよね？）が得られる。そして溝は「100%CNCミルド加工」だ。

さて顔と打感の良さが定評のコブラのフォージドアイアンだが、ちょっと気になるのはバンスが少なめなこと、PINGのアイアンのしっかりバンスの安心感に慣れているので、コースでは少し気を使うが日本人好みとも言える。やさしすぎない、むずかしすぎないアイアンというのも日本人好みだろう。


コブラ F9フォージドテックアイアン！ · まずは、いつものように練習場で打ってみました！(

「KING RF Forged MB」は「1025スティールの鍛造アイアン」だ。コブラは何年にも渡り、同社の鍛造アイアンの打感について過小評価されていると言っても過言ではない。そして今回の「KING RF Forged MB」でも、（打感の）卓越性が過小評価されるという伝統は継続されるだろう。

コブラ2020KINGフォージドTECアイアン試打【スカイ ..

今回のモデルサイクル途中におけるテコ入れでは、ワンレングスの選択肢について何も言及されていないことも特徴的だ。昨年、コブラは元々「KING FORGED TEC」のワンレングスを発売したが、今回のアップデートでは標準的な長さが変わる（ワンレングスではない）シャフトを装着したモデルのみとなっている。

ミズノJPX925フォージドアイアン試打評価｜偽物の打感が気にならなければ

1W：スリクソン ZX5 LS MkIIシリーズ（シャフト／グラファイトデザイン ツアーAD DI 8 TX）
3W：テーラーメイド Qi10シリーズ（シャフト／グラファイトデザイン ツアーAD DI ブラック9 TX）
5W：コブラ キング ラッドスピードツアー
4I-PW：スリクソン Z-フォージドII（番手／4I-PW）
AW、SW、LW：クリーブランド RTX4 フォージド（52度、56度、60度）
パター：スコッティ・キャメロン 009M センターシャフト
ボール：スリクソン Z-STAR XV

コブラ キング FORGED TEC アイアン2機種を比較試打｜新製品レポート.

コブラは、数年前にブライソン・デシャンボーと用品契約を結んだ時、想像するに、デシャンボーのために無駄骨を折ることになった。デシャンボーはワンレングスの広告塔だったが、彼との契約も今年頭に終了してしまったのだ。

コブラ『KING FORGED TEC ワンレングス』アイアン トラックマン試打

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コブラ AMP フォージドアイアン+KBS TOUR C-TAPER 115 R+
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長さ37.75nch/重さ419.５g/バランスD3/振動数322cpm/センターフレックス値7.66/リアルロフト26度/ライ角64度
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KING Forged Tec ONE 長さアイアン 2022-2024 ONE Length Irons

コブラの「カッパーシリーズ」の多くは、これまでに見たこともないアイアンというわけではない。2年サイクルの一年が経ち、各ブランドが商品の市場における新鮮さをキープするために仕上げのオプションを追加することは良くあること。今回コブラが仕掛けたことも新作の「KING RF Forged MB」を除けば、まさにそうだ。

通常価格: ¥191,400; セール価格: ¥159,500から

試打できたので感想を書き込みます。
まず構えもしやすく、薄くもなく、厚すぎもないヘッドが程よいです。
打感は確かにフォージドのいい感触ですが、私のMPと比べてしまうと、こんなものかあ、になりますね。
DGはなかったのでNS-Proの選択でしたが、私にはシャフトがちょっと軽すぎます。MODUS入れて欲しいですが、そんな人はDGでどうぞということでしょう。
根っからのコブラーですが、購買意欲はもう１つ。価格が高すぎますよね〜。凄い値引きをしてくれましたが、これまたなんで？っと思うくらい安い。いいクラブなんだけど、なんだか納得できない。これならピンの定価でカスタマイズしたいかなあっと。アイアンはもう少し待ちます。

コブラ「KING Forged Tec アイアン」誕生！｜GDO

コブラの「カッパーシリーズ」は、新作の「KING RF Forged MB（キング リッキー・ファウラー フォージドMB）」、「KING TOUR（キング ツアー）」アイアンと「KING Forged Tec（キング フォージド テック）」アイアンのカッパーバージョンを含めた3モデル！

【COBRA】コブラ 2024 KING FORGED アイアン

そして、最終工程としてロボットによる研磨が行われる。以前にもお伝えしたように、用品業界ではグラインド（研削）の遠回しな表現方法として研磨を用いることが好むが、コブラでは、適切にプログラミングされたロボットが繊細な作業をすることで、重量と厚さのバラツキを軽減させることができるのだ。

【COBRA】コブラ 2024 KING FORGED アイアン,11月･12月発売 新製品ゴルフクラブ,特集ページ.

コブラ
●番手（ロフト角）：7番（29.5度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S

コブラ KING Forged TEC おすすめアイアンセット

ドライバーは『スリクソン ZX5 Mk II LS』（9.5度）に、長年愛用するシャフト『ツアー AD DI 8TX』を採用。彼がなぜ高校生の頃からこのシャフトを使用し続けるのか。松山のクラブを担当するダンロップの宮野敏一氏に話を聞いた。

「『DI』はツアーで使われているシャフトの中で一番細いんです。切り返しのしやすさ、タイミングの取り方が変わるんです。太いシャフトは、スイング中はしならない。細いシャフトの方が、ダウンでしなって遅れるんです。シャフト性能もありますが、太さが違うだけで違うシャフトになるんです」

昔はトップで止まってから切り返していた松山。現在は止まる動きはなくなったが、現在でもトップでのシャフトのしなりは大切だという。

「松山プロはトップでシャフトのしなりを感じないと打てないタイプです。例えば『ベンタス』系は『DI』とは真逆のタイプ。『ベンタス』系は、いかに振り遅れを発生させないかというシャフトで、切り返し始めたら前にヘッドが行くモデルです。一方、『DI』は切り返しから、シャフトがしなって自然な振り遅れが出ます。切り返しからしなった方がタイミングが取れるんだと思います」

アイアンでは4～9番まで『スリクソン Z-フォージド II』を使い、シャフトは『DG EX ツアーイシュー S400』を採用。顔に惚れ込んでいる様子だ。「昔からある『和顔』が好みです。海外ブランドの顔は丸みが入ってきます。丸みがある顔よりは直線がたくさんあるものが好みなんです。トップラインが真っすぐで、頂点が長くストレートになっているほうが”真っすぐ”を感じやすく、弾道を操りやすいのだと思います」。

市販の『スリクソン Z-フォージド II』はヘッドの抜けを良くする『山型ソール』が特徴だが、松山のアイアンはがそれが削られている。「ソールの山部分は削って、フラットなソール形状になっています。バンスがほとんどありません。1年間米国でプレーすると、いろんな芝があって、地面の硬さも変わるので、どんな地面の硬さでもどんな芝でも対応できるにはフラットなソールの方がいいそうです。1年間自分のスイングで対応するのが松山プロ。フラットなソールで芝に対応して打てないと、スイングが崩れていると判断できますよね」。

ウェッジは『クリーブランド RTX4 フォージド』のロフト48・52・56・60度、シャフトは『DG EX ツアーイシュー』を使用している。米国の難しい芝に対応するため特に重要となるのが60度であり、ソール形状がかなり独特だという。

「『ボーケイ ウェッジ』のKソールのような幅広の形状を、ソールの前と後ろを削った『台形ソール』に仕上げています。リーディングエッジ側、軌道の入り口に小さいバンスがあるので、芝に入れる際に最初に当たってくれます。バミューダなど手ごわい芝でも刺さらずにしっかり打てるのです」

ただ、ソール中央部の大きな面には、ほとんどバンスがない。「ソール真ん中部分のバンスはほぼ0度だと思います。米ツアーでも0度は珍しいですね。松山プロはフェースをかなり開いて速く振っていきます。米国の芝は強いので、しっかり速く振らないと、芝を切って球を上げられないんだと思います」。

今回注目されたのは、新たに投入したパター『スコッティ・キャメロン 009M センターシャフト ツアープロト』だった。彼には珍しいセンターシャフト。2018年にセンターシャフトのブレード型を投入したことがあるが、調子が悪くなるとセンターシャフトで調整するようだ。

ギアには人一倍こだわりを持っている松山。彼が愛用ギアを駆使して、今季はどこまで勝利を重ねるのか目が離せない。

【松山英樹のクラブセッティング】
1W：スリクソン ZX5 Mkll LSプロト（9.5度／ツアーAD DI-8 TX）
3W：テーラーメイド Qi10（15度）
5W：コブラ ラッドスピードツアー（19度／ツアーAD DI-10 TX）
4-9I：スリクソン Z-フォージドll（DG ツアーイシュー S400）
46・52・56・60度：クリーブランド RTX 4 フォージド プロト（DGツアーイシュー S400）
PT：スコッティ・キャメロン 009M センターシャフト ツアープロト
BALL：スリクソン Z-STAR XV

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松山が黒いセンターシャフトのパターで優勝 関連記事【松山英樹の11勝目は、センターシャフトの『009Mツアープロトタイプ』でカパルアのグリーンを完全攻略】を読めば、その正体がわかります。

【2025年最新】コブラ king forgedの人気アイテム

コブラキングフォージドテックワンレングスアイアンは、他のアイアンとは全く異なりますが、PGAツアーで活躍する”あの選手”が使っているのが何よりの根拠であり、実践で使えるクラブです！！

コブラ『KING FORGED TEC』アイアン トラックマン試打

「KING Forged Tec」はコブラの「上級者向け飛び系アイアン」だ。全中空ボディデザインと鍛造「PWRSHELL」フェースが特徴で、打球エリア全体での安定した打ち出し角と速い初速を実現する。