鉄心ならぬ日本の職人シナノが作り上げた フリーFAST-α とのコラボが実現！
ジョーの航空機の接近に気付いたコブラ・アイランドも、ラトラーやナイト・レイヴンの編隊、そしてスター-ヴァイパーの操縦するステラ・スティレトーを出撃させる──。・ G.I.ジョーとコブラの各種戦闘機による空中戦が展開します。 主役はジョー側のファントム X-19 とコブラ側のステラ・スティレトー。
・ 人工的に強化されているスター-ヴァイパーはストラト-ヴァイパーよりも能力か高いことが自慢です。
・ コブラは G.I.
『G.I.ジョー：スペシャル・ミッション』 第15号～21号ダイジェスト
ジョーの航空部隊とは別にステルス機 （ファントム） がいることに気付き、ワイルド・ビル＋レディー・ジェイの C-130 ハーキュリーズを攻撃していたスター-ヴァイパーのスティレトーがステルス機を探しに向かいます。
・ エース＋リフト-チケットのスカイストライカーとスリップ-ストリームたちのコンクエストはラトラーやナイト・レイヴンを撃墜しました。
・ ラトラーのパイロットは皆ワイルド・ウィーゼルと同じヘルメットを装着していますが、今回はワイルド・ウィーゼルは登場していません。
・ コンクエストはトイと違って副座式で、マーヴェリックがスリップ-ストリームの副操縦士を務めます。
・ ゴーストライダーのファントムとスティレトーの一騎打ちとなり、普通のパイロット如きには負けないと自負するスター-ヴァイパーは旋回中にスティレトーを急加速させたことが仇となって墜落して死亡。
・ 実はコブラの大規模空中輸送は囮で、空中戦が行われている間に、アメリカのどこかへ向けてコンテナ船が出港していたのでした。
・ このコンテナ船はレギュラー・シリーズ第81号にて、コブラの新たな拠点となるニュージャージー州ブローカ・ビーチに到着します。
ジョーは、そこがまさに救出地点として指定されていた場所であることに気付くが、抗争する２つの勢力も老人の農場で激突しようとしていた──。・ 第15号でチョモ・ルンマを脱出した後のストーリーです。 スカーレットか登場している第17号とは時系列的には連続してません。
・ 革命軍のビッグ・テプはアイアン・グレナディアーズから手に入れた武器で武装しており、クリム博士の農場を取り上げてそこを拠点に使おうとしています。
・ 共産主義政権のロム将軍には、ブレコフ大佐率いるオクトーバ・ガードが協力していました。
・ チャックルズは救出地点に行くことを優先して地元の抗争に関わらないことを提案しますが、スネーク-アイズは老人 （クリム博士） を助けるためにビッグ・テプの部下たちを倒してしまいます。
・ ２つの勢力はクリム博士の農場で戦闘を開始し、はじめはオクトーバー・ガードの支援するロム将軍が善戦するものの、モンスーンの暴風雨で流れが変わり、ビッグ・テプが優勢となります。
・ ロム将軍は戦闘で死亡し、オクトーバー・ガードは退却していきました。
・ ビッグ・テプはクリム博士から G.I.
主役はジョー側のファントム X-19 とコブラ側のステラ・スティレトー。 ・ ..
ジョーの衛星が、同地で大規模な空中輸送が行われようとしていることを発見した。 農機具などと記載されたクレートを不審に思ったホークは、ゴーストライダーにステルス戦闘機ファントム X-19 でコブラ・アイランドの飛行場の写真を撮影してくるよう命じ、囮として G.I.
フラッグから、チョモ・ルンマから脱出してメコン川流域にいるチャックルズやスネーク-アイズたちを救出するためにトマホーク・ヘリが出動する。
しかし、救出地点に到着するまでには２つの敵対的領域の上空を飛行しなければならず、敵機を回避して復路の燃料も維持する必要があった。
早速、ダム上空を飛行中に銃撃を受けて機体の一部が破損してしまう。
（攻撃ヘリ・ハインドのパイロット）
・ 前号の続編です。
・ トマホークの燃料は JP-4 ジェット燃料です。
・ トマホークはダムでの銃撃でコンパスを破壊され、フロント・ウインドーに亀裂が入り、１バレル分の燃料が漏れてしまいました。
・ ライフラインは洋上にいた海賊たちと取り引きし、腕時計とコンパスを交換してもらいます。
・ ハインドとの交戦では、フレアー弾をうまく使って１機を倒し、もう１機はリピーターが専用のマシンガンで倒しました。
・ リピーターのマシンガンの弾は小型装弾筒、超高速、テフロン・コート、劣化ウラン、チタン鋼の徹甲弾です。
・ G.I.
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ショーは墜落したハインドから燃料を奪いました。
・ 時間に遅れて救出地点の上空にさしかかると大きな火が見えましたが、それは前号での戦闘の跡でした。
・ チョモ・ルンマから逃れてきた一人であるアイスバーグは救出の遅れに嫌味を言いかけますが、負傷しているヘリのクルーたちを見て何も言えなくなりました。
──ソ連の部隊が凍結したベーリング海峡を移動ており、G.I.
が到着した場所に忍び寄ることに成功。 氷の下からコブラの基地テラー・ドロームがせり上がってきました。
・ コブラはテラー・ドロームを隠しておくためにソ連の部隊を襲撃したのでした。 そしてテラー・ドロームはパラノイア誘発 U.L.F.
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ジョーは最後に残っていたスキー・ミサイルをテラー・ドロームの熱源に向けて発射し、これを破壊しました。
・ なお、現実世界ではこの年の11月にベルリンの壁が崩壊し、冷戦時代が終焉へと向かいます。
──ニューヨークの下水道を調べていたトンネル・ラットたちのチームは、コブラのザンダーたちを発見して交戦する。コブラはすぐに退却していったが、後には彼らが仕掛けた神経ガスのキャニスターが残されていた。
触れると爆発してしまうために神経ガスのキャニスターには手が出せず、G.I.
ライトテキサスからラバージグ、ブレーデッドジグ、スピナーベイトという陸っぱりのベイトタックルに求められる基本性能はもちろん、3ozクラスのビッグベイト、ソフトスイムベイトなどのパワーフィッシングにも高次元で対応する、幅広いグランドデザインを持った岸釣りパワーロッドの理想の体現、ヘビー級バーサタイル、と同一のベストパフォーマンスブランクスはそのままに、装飾や化粧を極限まで廃しコストパフォーマンスを考慮しながらも、ストイックにブランクス本来の強さを追求した質実剛健モデル、グランドコブラGT。
20年に1度の革新的素材、高強度・高弾性率カーボン「トレカ®T1100G」を100％使用したその強靭なブランクスは、高弾性の張りと中弾性の筋肉質な粘りを両立。肉厚ローテーパー設計と相まって全身がムチのようにしなり、陸っぱりからのパワーフィッシングをサポート。ビッグバスをねじ伏せる圧巻のリフティングパワーを実現した。
さらに、1本のロッドを保有する年数の長い陸っぱりアングラーを考慮し、グリップ素材には経年劣化の少ないEVAを採用。そのうえ、ストレートタイプのダブルハンドル仕様で、同じくEVA（セパレートグリップ）を採用したグランドコブラBKリミテッドを超える剛性感を確保している。
また、ガイドはBKリミテッドと同様オールダブルフットタイプを採用しているが、縦さばきに影響を与えるティップ～ベリー部をチタンフレーム・トルザイトリングに、ビッグバスの突進を受け止めるパワーセクションであるバット部を頑強なステンレスフレーム・SiCリングにすることで、より実戦向きのベストなロッドバランスと実用上のタフネスさを実現した。
その結果、グランドコブラGTは全体的パワーにおいてはRSリミテッドやBKリミテッドをも凌駕する存在となった。つまり、グランドコブラGTは重量級ルアー方面を守備範囲とするグランドコブラと言える。ちなみに、はその守備範囲の中でも軽い側の重量のルアーの操作性に優れるシャープなセッティングとなっているが、そのシャープさゆえのスイングインパクトゾーンの狭さから、扱いに相応の腕を要する上級者向けロッドと言える。対して、は軽量ルアーのキャスタビリティから重量級ルアーのロングキャストまで、ガイドとブランクスが適度にバランスセッティングされたグランドコブラの中のバーサタイル的存在である。
ブランクスのパワーと粘りを要求されるビッグベイト、スイムベイトはもちろんのこと、1/2オンス以上のスピナーベイト、大型ペンシルベイト、ラバージグ、テキサスリグなど、陸っぱりで直面する様々なヘビーフィッシングに完全対応するグランドコブラGT。ハードな藪漕ぎにもトラブルを抑制するタフネスさ、ビッグバスを余裕で寄せる圧倒的パワー、そして実戦的ハイバランスセッティングから来る高い操作性。タックルをなるべく減らしたい陸っぱり釣行において、機動力をアップさせ、ルアーの選択肢を増やし、キャストの創造性を広げるグランドコブラGTは、陸っぱりでモンスターバスを狙うための最高最良の右腕となるだろう。
〈対応ルアー&リグ〉
スイムベイト / ビッグベイト / ヘビースピナーベイト / ブレーデッドジグ / 中～大型クランクベイト / ガード付ジグ / フットボールジグ / テキサスリグ / ヘビーキャロライナリグ etc…
▼インスピラーレRS＆GT 開発ストーリーは
コブラ スリーブ付 シャフト ドライバー用 TOUR AD 5SR
ヘリコプターには兵員を輸送する輸送ヘリや様々な要素に使う汎用ヘリなどもありますが、やはり軍用機の花形が戦闘機であるように、ヘリの花形はなんといっても攻撃ヘリです。
映画『地獄の黙示録』を引き合いに出すまでもなく、攻撃ヘリの一群が空を埋め尽くして襲いかかる様は圧巻です。
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ジョーはエステルハージと取り引きを結んで戦うことになりました。
・ 戦闘の中で、スネーク-アイズが倉庫に監禁されていた僧院長を救出し、みんなでトラックに乗って秘密の谷から脱出することになりました。
・ しかし谷の出口は封鎖されており、そこからはトラックを捨てて徒歩で脱出することに。
・ 背後からはペン大佐の戦車隊が迫ってくる中、エステルハージはその場に留まり、皆を逃がすために自らの命を犠牲にしました。
・ 隣村に到着した後、僧院長とテンジンはレジスタンスを再編して戦い続けることを G.I.
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これも最初に採用したのは第二次大戦次のナチス・ドイツですが、その後朝鮮戦争、ベトナム戦争を経て、アメリカのヘリボーン作戦として戦場にはなくてはならないものになるまで定着しました。
関節外骨折では骨片の保持性が向上され、関節内骨折においては関節面の強固な支持を実現します。 図版
そんなわけで今回は、独断と偏見による攻撃ヘリのランキングを一挙大公開です。
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ベトナム戦争で行ったヘリボーン（ヘリコプターで歩兵を前線に送り込む作戦手法）は非常に効果的でした。
ただ輸送ヘリが待ち伏せを食らうことが多かったので、相手の待ち伏せを無効化するため対地攻撃を行う必要があります。そのために必要とされたのが攻撃ヘリコプターでした。
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アメリカは汎用ヘリであるUH-1を改良し、ここに世界初の攻撃ヘリコプター「AH-1 コブラ」が誕生しました。
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このヘリは攻撃ヘリのみならず、兵員を運ぶ輸送ヘリとしての能力も持っています。
8名までの兵員を輸送することができます。
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こちらもコブラ同様の汎用ヘリコプターのMi-8をベースに攻撃ヘリに改造しています。
Mi-8自体がそもそも大きな機体であったこともあり、コブラの約3倍近い大きさとなっています。
まさに「空の強襲揚陸艦」であり「化け物」といってよいでしょう。
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1979年のアフガン侵攻でデビューし、アフガンゲリラたちを恐怖のどん底に落とした後、各国に輸出され、あらゆる紛争地で活躍した名機ですが、さすがに現代の攻撃ヘリとしては基本設計が古くなっています。
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もっとも現在も生産は続けられており、最新型のMi-35には、夜間攻撃能力が追加されたほか、電子機器類も最新のものを装備しています。
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アフガンにおけるMi-24ハインドの戦績を受けて、1980年代から開発を進めた新型の攻撃ヘリです。
Mi-24の改良型、最新型、最終発展形といっていいでしょう。