「エアロジェットMAXドライバー」を試打した感想をまとめてみたいと思います。


ヒール側にウェイトを配置しているため、「MAX」はスライス防止に向く。「LTDx. MAX」 はにドロースペースで素晴らしいドライバーだったが、「エアロジェットMAX」はさらにショットを8ヤード補正するといい、スライス対策に一役買うはずだ。


以上、「エアロジェットMAXドライバー」ドライバーの試打レビュー・感想をご紹介しました。

昨年、コブラはLTDx を「ユニコーンドライバー」と表現した。同社によれば、ボール初速を犠牲にすることなく高いレベルの「寛容性（やさしさ）」を提供できるように設計されたスタンダードの「エアロジェット」も同様だという。

現在、エアロジェットドライバーのUSモデルも早くも予約開始しています。そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のさん。ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、最近だとコブラLTDxドライバーやテーラーメイド ステルスなど多数購入している間違いのないショップです。メーカーから直接仕入れを行っているなのでモデルを購入する際の安心感があり、おすすめです。

2023年の密かな注目モデル、コブラ「エアロジェット ドライバー」の試打レポートをお届けします。

「スピン」を減らしたい場合は、「エアロジェット LS」が最適。小さなドライバーヘッドもさる事ながら、体積は457cc（他の2モデルは460cc）と容量が少ない。

スピン量は適正からやや低スピンぐらいになるのでこうなっています。超低スピン化したいならがおすすめですが、普段よほどスピン過多でもなければ、今回のエアロジェットドライバーがバランスよく飛ばせると思います。

【コブラ2023年モデル】 『エアロジェット（ドライバー ..

安定感と飛距離を両立させたいなら「エアロジェット ドライバー」は候補に入れるべきです！

シリーズ中でもっとも捕まりを重視したドローバイアス設計のドライバーが「エアロジェットMAX」

エアロジェット#コブラ#ドライバー#なみきゴルフ#市原建彦先進的なエアロシェイピングと低スピンと安定性を融合したドライバー。

「エアロジェット ドライバー」は、直進性の高い弾道が打てるため、結果を重視するゴルファーにぴったりのクラブに仕上がっていました。スコアにこだわるゴルファーほど、クラブの恩恵を感じることでしょう。ドロー系の弾道を理想とする人は「エアロジェット MAX」のほうがやさしいと感じると思います。

まずこちらがの系譜であるロースピンタイプのドライバーである「エアロジェットLS」です。コブラ契約プロの大半が使用するドライバー。


コブラ 2023年新モデル「エアロジェット」ドライバーが3月4日に発売

コブラ エアロジェット マックス ドライバー
ロフト: 9° / 10.5° / 12°
ストックシャフト: UST Helium Nanocore、Mitsubishi Kai’li Blue、Mitsubishi Kai’li White、Project X HZRDUS Black 4G
マックスは、コブラで最も寛容なドライバーです。
2 つのソール ウェイトを設定することで、このモデルを寛容なモデルからブランド最高のドロー ドライバーに変えることができます。

コブラ AEROJET ドライバー エアロジェット | ゴルフクラブ一覧

コブラ エアロジェット ドライバー
ロフト: 9° / 10.5° / 12°
ストックシャフト: UST Helium Nanocore、Mitsubishi Kai’li Blue、Mitsubishi Kai’li White、HZRDUS Black 4G
見栄え、サウンド、パフォーマンスに優れたドライバーである私たちは、10.5° と 12° のロフトのよりアップライトなライ角を気に入っており、ドロー バイアスをわずかに減らしています。

【2025年最新】コブラ ドライバー エアロジェットの人気アイテム

同社は「エアロジェット」ラインナップ全体で、エアロダイナミクスに『プログレッシブ（漸進的）アプローチ』と呼ぶものを採用している。「LS」モデル は、3モデルの中で最も空力特性に優れている。繰り返しになるが、「LS」はその効果を十分に享受できるヘッドスピードの速いゴルファー向けだ。

ゴルフ雑記帳のまさです。今回はコブラの2023年モデル、「エアロジェットドライバー」の試打評価です。 前作LTDxシリー.

コブラ エアロジェット LS ドライバー
ロフト: 9° / 10.5°
ストックシャフト: UST Helium Nanocore、Mitsubishi Kai’li Blue、Mitsubishi Kai’li White、HZRDUS Black 4G
調整可能なホーゼル: +/- 1.5°

プーマジャパンはコブラゴルフの2023年最新モデルドライバー「AEROJET」(エアロジェット)3モデルを2023年3月4日に発売します。

コブラのクラブテストによると、エアロジェットLSは前世代にあたるLTDx LSと比較し1.5マイル速いクラブヘッドスピードを生み出しました。

cobra 2023 AEROJET DRIVER 買います！コブラ エアロジェットドライバー · Comments8.

コブラ エアロジェット ドライバー、4 つのプレミアム シャフトから選択できるため、すべてのゴルファーがボールの飛行、打ち出し、好みの感触を調整できます。

1ドライバーはコブラ『AEROJET』で決定！？〜2023年モデルのコブラAEROJETシリーズ3種打ちくらべしてみた！

重たいヘッド重量と小さいリアルロフト角が、コブラが考える飛びの流儀と言えそうですね。『ダークスピードLS』ドライバーはどんなゴルファーにおすすめですか。

コブラ LTDx ドライバー MAX 右用|ツアーレングス 44.5インチ

コブラ エアロジェット ドライバー のチタン製シャーシが以前の King LTDx よりも進化 (縮小) したおかげで、ブランドはより多くのカーボンファイバーを含めることを推し進め、すべての人にとって MOI を最適化するだけでなく、既存のカーボンファイバーの効率を最大化しました。

コブラ LTDx ドライバー MAX 右用でツアーレングス 44.5インチの安定感と飛距離を実現。パフォーマンス向上に最適。

ヘッド形状は、前作「AEROJET(エアロジェット)」と比べてバックフェース部分をより尖らせた形状へと改良された。フェース中央部とバックフェース後方を前作よりも高く設計することでヘッドスピードの最大化を促している。「パワーシェル AI H.O.T フェース」と呼ばれる、AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計する技術を前作に引き続き採用。今作では高反発エリアが約10％拡大しており、フェースの広範囲で高初速化を実現するという。

コブラ「AEROJET エアロジェット」メンズ買うならゴルフパートナー

今回のエアロジェットは、ちょうど真ん中のモデルで直進性と飛距離を両立したタイプです。

コブラ ドライバー用 PADERSON HYPERSONIC スリーブ、グリップ付きセッティング工賃込み 最高初速！ ドラコン

3つの コブラ エアロジェット ドライバー全体で、PWR-Bridge の重量は 8g (AeroJet Max) ～ 13g (AeroJet LS) で、必要以上にやさしさを犠牲にすることなく、最高のボール スピードの完璧なバランスを提供します。

コブラ『AEROJET LS 50th Anniversary

各コブラ エアロジェット ドライバーの内部には、PWR ブリッジ構造があり、ソールの上に浮かんでいますが、ヒール側とトォ側先を接続しています。

2023 COBRA AEROJET Driver | 電車で酔いどれゴルフのブログ

前モデルを2年使用の為格安になってたので買い替え と買って数日でブラックフライデーでさらに格安 －1万円 アリャー！ですね 前モデルはデザイン的にも気に入りトライショット後に購入でしたが 今回はその流れで「コブラ」用のシャフトNS BLACKも持っていたのでそのまま使用出来る為ですね 本題 前モデルより直進性UP、飛距離若干UPか、クラウンが完全なカーボンメッシュでテカ光かなり新品に見える、ほとんど前モデルと変わり無いヘッド形状で違和感なくまた2年使用します 評価はAです しかしもう売り切れですね

2024年発売の【Cobra】DARKSPEED Xドライバー

「エアロジェット」に搭載されているテクノロジーは、既存の初速重視のドライバーから少しずつ受け継がれているのも事実。